El recinto portuario catalán completa la guía para el suministro de metanol verde y prepara su futura implantación
El Consejo Rector de la comunidad portuaria del puerto de Barcelona | Autoridad Portuaria de Barcelona
El Mercantil Barcelona
18 de junio de 2026
El puerto de Barcelona ha rebasado las 300 conexiones eléctricas a buques desde tierra gracias a sus dos sistemas Onshore Power Supply (OPS). En concreto, la terminal de contenedores BEST acumula 75 conexiones desde la puesta en marcha de su OPS, mientras que la terminal de cruceros de Grimaldi ya alcanza las 230 conexiones. Esta información ha sido trasladada hoy por la directora de Relaciones Institucionales del puerto de Barcelona, Ingrid Boqué, tras la celebración del Consejo Rector. Durante esta reunión con la comunidad portuaria, el director general de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Àlex Garcia, ha repasado la evolución de los principales proyectos de electrificación impulsados por la dársena, entre los que figuran el OPS de la terminal de cruceros de MSC, actualmente en construcción por parte de Powercon, y el destinado a Royal Caribbean, cuya ejecución también ha sido adjudicada a Powercon.
La futura planta de HyFive prevé producir más de 100.000 toneladas anuales de metanol verde
Además de los avances en electrificación dentro del marco del proyecto Nexigen, el puerto de Barcelona continúa preparando el despliegue de nuevos combustibles alternativos para el transporte marítimo. En este ámbito, Boqué ha explicado que la guía para el suministro de metanol verde ya ha sido completada, y ha precisado que la institución trabaja para disponer de todos los procedimientos operativos y regulatorios necesarios que permitan realizar este tipo de operaciones con plenas garantías. Asimismo, ha señalado que “el amoníaco es una cosa más de futuro y todavía no estamos en el punto de preparar una guía de bunkering porque estamos mirando la viabilidad de que se pueda tener amoniaco en el puerto de Barcelona”.
En su intervención durante el Consejo Rector, Àlex García ha abordado el desarrollo de las futuras infraestructuras vinculadas a la producción y distribución de combustibles renovables. Entre los proyectos más avanzados figura la construcción de la planta de metanol verde del muelle de la Energía por parte de HyFive, actualmente en trámite de información pública. Esta instalación se ubicará sobre una superficie de seis hectáreas y contempla una inversión estimada de 450 millones de euros. Una vez entre en funcionamiento, la planta tendrá capacidad para producir más de 100.000 toneladas anuales de metanol renovable. En esta línea, el directivo también ha puesto en valor la relevancia estratégica de la futura conexión de la tubería de hidrógeno verde H2Med, que conectará Barcelona con Francia.