Local
- La circulación ferroviaria entre Castellbisbal y el Puerto de Barcelona quedará interrumpida del 2 al 8 de agosto por OEPBLas obras forman parte del Corredor Mediterráneo y pretenden reforzar la capacidad operativa de un punto clave de la red ferroviaria de Catalunya. 27 julio 2026 La implementación de un nuevo enclavamiento electrónico en Castellbisbal suspenderá la circulación de trenes entre este punto y el Puerto de Barcelona entre el 2 y el 8 de agosto. BARCELONA. Se trata de una actuación destinada a modernizar la gestión de la circulación ferroviaria en este punto de la red y durante este periodo quedará interrumpida la la entrada y salida de trenes en ancho ibérico e internacional del Puerto de Barcelona. Las obras forman parte del Corredor Mediterráneo y pretenden reforzar la capacidad operativa de un punto clave de la red ferroviaria de Catalunya, tanto para servicios de pasajeros como de mercancías. Ante esta situación compañías como Maersk ya han propuesto alternativas a sus clientes. Por un lado, …
- El puerto de Barcelona admite las tres ofertas técnicas de la terminal multipropósito del muelle Príncep d’Espanya por OEPBLos sobres económicos de las propuestas presentadas por el Grupo Mestre, Boluda y Andino prevén abrirse en septiembre Por Alejandro Flores García – 24 julio, 2026 La mesa de contratación de la Autoridad Portuaria de Barcelona ha admitido a valoración las tres ofertas técnicas de los licitadores a la terminal multipropósito del muelle Príncep d’Espanya. El visto bueno se ha dado tras constatar que la documentación del Grupo Mestre (Manipuladora de Mercancías), Boluda Maritime Terminals y Andino Inversiones Global corresponde a lo estipulado en los pliegos del concurso. Ahora, el comité de expertos de la Autoridad Portuaria de Barcelona procederá al análisis de los proyectos técnicos de cada uno de los licitadores. Tras esta fase, y posteriormente a la publicación de los resultados de la valoración, se convocará el acto de apertura de los sobres económicos, …
- Bergé proyecta un silo vertical para coches en la ampliación de su terminal en Barcelona por OEPBEl plan inversor presentado por Bergé prevé destinar 35,5 millones en ampliar su concesión de 7,3 a 10,6 hectáreas El Mercantil Barcelona 24 de julio de 2026 El operador logístico-portuario Bergé proyecta la construcción de un silo vertical para el almacenamiento de vehículos como una de las principales actuaciones incluidas en la ampliación de su terminal multipropósito del puerto de Barcelona. La iniciativa forma parte de la modificación sustancial de la concesión de Terminal Port Nou, cuya solicitud fue sometida a información pública por la Autoridad Portuaria de Barcelona mediante un anuncio publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) ayer, 23 de julio. La propuesta finaliza el traslado definitivo de la concesión al muelle Príncipe de España y un plan inversor de 35,5 millones de euros para ampliar la superficie de la terminal desde las 7,3 hasta las …
- El mercado chino ya copa el 50% de las importaciones de vehículos en el puerto de Barcelona por OEPBLa diversificación de marcas ha situado a la infraestructura como un “hub” de redistribución hacia la Península Ibérica y el Sur de Europa Por Alejandro Flores García – 23 julio, 2026 El tráfico de vehículos en el puerto de Barcelona sigue la senda de crecimiento y alcanzó las 386.000 unidades en el primer semestre del 2026, lo que supone un 6,5% más en comparación con el año pasado. Parte de este crecimiento se debe al aumento del 36% en las importaciones. En este sentido, el 45% de los vehículos que se importan son híbridos, híbridos enchufables o eléctricos, y el mercado chino ya supone el 50% de todas las importaciones de vehículos por el recinto catalán. Así lo han dado a conocer este jueves el presidente del puerto de Barcelona, José Alberto …
- El puerto de Las Palmas aprueba la reducción de los tráficos mínimos de Silos Canarios por OEPBLa rebaja, del 31,5%, se produce por los cambios estructurales en el mercado harinero y de alimentación animal en Canarias Autoridad Portuaria de Las Palmas El Mercantil Madrid 23 de julio de 2026 La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha aprobado la reducción de los tráficos mínimos exigidos a Silos Canarios en el 31,5%, sin compromiso de incremento progresivo. Ha tomado la decisión en su último consejo de adminsitración antes del verano y ha fundamentado su decisión en “los cambios estructurales en el mercado harinero y de alimentación animal en Canarias que alteran las condiciones económicas existentes en el momento del otorgamiento”. Además, se han aprobado dos modificaciones sustanciales para el sector estratégico del bunkering en el puerto de Las Palmas por prórroga del plazo concesional. En concreto, se trata de cinco años más para la entidad Petrologis Canarias, con lo que su concesión se extenderá hasta 2037; y 15 años más para Moeve Terminals Canarias. En ambos casos …
Estatal
- (sin título)por OEPBPortCastelló cierra el segundo mejor mes de julio en graneles líquidos y tercero en tráfico de mercancías de su historia El puerto de Castellón moviliza 1.878.242 toneladas en julio, convirtiéndose en el segundo mejor mes de 2026, con un crecimiento del 17,4% en tráfico total respecto el mismo mes de 2025. PortCastelló contabiliza un tráfico …
- La descarbonización en el Puerto de Tarragona toma impulso con los primeros trabajos de los OPS y nuevas licitaciones abiertaspor OEPBLa implantación del sistema PS en el Muelle de Baleares consta de seis grandes actuaciones, que engloban desde el suministro de energía desde la subestación eléctrica fuera del recinto portuario hasta la conexión final a los barcos. Actualmente se encuentra en marcha la construcción de un centro de distribución y control de la electricidad y …
- El puerto de Santander suma el Škoda Epiq a su tráfico de vehículos de exportación por OEPBEste nuevo modelo eléctrico, el primero de la marca que se produce en España, se exporta desde la dársena cántabra con destino a Asia, Europa y Sudáfrica. 05 agosto 2026 El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha anunciado esta mañana que el nuevo Epiq de Škoda, el primer vehículo de la marca producido en España -concretamente en la planta de Volkswagen Navarra- forma ya parte de la “extensa lista de marcas y modelos de automóviles” que son operados a través del puerto cántabro. “Se trata de una magnífica noticia que nos da la oportunidad de mostrar nuestras innumerables fortalezas como referentes en el tráfico de coches”. “Nuestro objetivo es seguir trabajando y apostando por la calidad en …
- PortCastelló invierte en equipamiento de balizamiento de última generaciónpor OEPBVM, 05/08/2026 La Autoridad Portuaria de Castellón ha iniciado el proceso para la adquisición, transporte y puesta en servicio de nuevos equipamientos de balizamiento marítimo inteligente. Con un presupuesto estimado de 44.600 euros (IVA excluido), esta actuación tiene como objetivo reforzar las condiciones de seguridad en las maniobras de entrada, salida y navegación interior dentro …
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- El puerto de Huelva acelera su apuesta ferroportuaria para llegar a Europa por OEPBCulmina la ampliación de la terminal del muelle Sur, capaz para operar autopistas ferroviarias con semirremolques Por El Canal Marítimo y Logístico – 4 agosto, 2026 El puerto de Huelva ha invertido más de 6,3 millones de euros en las obras de ampliación de la terminal ferroviaria del muelle Sur, con la creación de una nueva vía de 1.211 metros de longitud, la ampliación de la terminal y la actualización y la renovación de los sistemas de seguridad, señalización, drenaje e iluminación. La terminal, que ya contaba con 33.750 metros cuadrados, se ha visto ampliada hacia el suroeste, sumando 15.112 metros cuadrados adicionales y, a partir de ahora, está capacitada para acoger el servicio de autopista ferroviaria. Ocho trenes por semana En la actualidad, el puerto de …
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Internacional
- GNV abre una nueva ruta entre Italia y Argelia por OEPBTras su entrada en el mercado argelino en 2025, la compañía refuerza este verano su presencia en el Magreb con una nueva conexión directa entre Civitavecchia y Annaba. 05 agosto 2026 GNV, compañía de navegación del Grupo MSC, anuncia la apertura de una tercera ruta con Argelia: una conexión directa entre Italia y el puerto de Annaba, que se suma a las rutas ya operativas desde Sète (Francia) hacia Argel y Bejaia. La nueva ruta Civitavecchia–Annaba estará operativa durante el verano a partir del próximo sábado 8 de agosto, con dos frecuencias semanales —los martes y los sábados—, operadas por el buque Cristal. Los pasajeros encontrarán servicios adaptados a las necesidades específicas de los viajeros del norte de África, como cocina halal, una sala dedicada a la oración y zonas destinadas a las familias. Gracias a …
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- CMA CGM recupera terreno y se muestra inmune a las tensiones en el segundo trimestre por OEPBEl negocio marítimo, el crecimiento de las terminales y de la carga aérea, y las operaciones logísticas han impulsado sus resultados CMA CGM El Mercantil Barcelona 29 de julio de 2026 El armador francés CMA CGM ha vuelto a la senda del crecimiento en el segundo trimestre de 2026 y ha mejorado sus principales indicadores financieros pese a un escenario marcado por la inestabilidad geopolítica, especialmente en Oriente Medio. En concreto, el grupo ha alcanzado unos ingresos de 15.700 millones de dólares, el 19,2% más que un año antes y el Ebitda ha aumentado el 31%, hasta 3.000 millones de dólares, con un margen del 19%, 1,7 puntos porcentuales superior al del segundo trimestre de 2025. Además, el beneficio neto atribuido al grupo se ha situado en …
- El Observatorio EU-ETS alerta del descenso de la conectividad de los puertos europeos por OEPBEl segundo informe de Puertos del Estado, con datos hasta marzo de 2026, constata el descenso de la conectividad en los tráficos de contenedores de larga distancia frente a puertos de países vecinos Por El Canal Marítimo y Logístico – 31 julio, 2026 El segundo informe del Observatorio EU-ETS de Puertos del Estado confirma la tendencia de pérdida de conectividad de los tráficos de contenedores de larga distancia en los puertos europeos frente a instalaciones de países vecinos no sujetas a la normativa ambiental europea. El análisis, que amplía el periodo de seguimiento desde 2023 hasta marzo de 2026, incorpora por primera vez el análisis del movimiento de contenedores y del tráfico ro-ro, además del seguimiento de los buques. Los resultados ratifican las conclusiones del primer informe, que ya apuntaban una reducción de la conectividad marítima de los puertos de la Unión Europea medida mediante el parámetro TEU-milla, indicador que …
- CMA CGM impulsa sus resultados con un 6% más de carga marítima y el crecimiento de la logística por OEPBEl trimestre también estuvo marcado por la entrada en servicio del CMA CGM NOTRE DAME, el mayor portacontenedores del mundo propulsado por GNL que opera bajo bandera francesa. 29 julio 2026 En el segundo trimestre, CMA CGM continuó fortaleciendo su red global, consolidando su presencia en mercados estratégicos y acelerando la modernización de su flota para apoyar el crecimiento del comercio internacional y avanzar en su estrategia de descarbonización. Al publicar los resultados financieros del segundo trimestre de 2026 del Grupo, Rodolphe Saadé, presidente y director ejecutivo del CMA CGM Group, declaró: “En un contexto de inestabilidad geopolítica continua, el Grupo entregó resultados sólidos en el segundo trimestre de 2026, impulsados por el desempeño de nuestras actividades navieras, el crecimiento de nuestras terminales y negocios de carga aérea, y las fortalezas complementarias de nuestras operaciones logísticas. Este rendimiento refleja nuestra estrategia de expandirnos en mercados clave e invertir en activos estratégicos. Una vez más, demuestran la fortaleza de nuestro modelo, nuestra agilidad y nuestra resiliencia, todo ello en apoyo a la entrega …
- Los 7 principales terminalistas gestionaron más del 40% de los TEUs mundiales en 2025 por OEPBPSA International mantuvo el primer puesto en 2025. 25 julio 2026 El primer puesto en la clasificación de los operadores globales de terminales lo mantuvo PSA International, con un volumen de tráfico de 69,9 millones de TEUs en 2025, lo que supone un aumento del 5,3% respecto al ejercicio anterior. VALENCIA. Los 7 principales terminalistas a escala global gestionaron más del 40% del movimiento de contenedores mundial en 2025, con más de 401 millones de TEUs, según los datos ofrecidos por la consultora Drewry. El volumen movido por estos operadores creció un 8,3% en 2025 con respecto al ejercicio anterior. Los volúmenes de tráfico portuario mundial en 2025 mostraron una resistencia notable, aumentando un 6,5% interanual hasta alcanzar los 994 millones de TEUs, a pesar de las difíciles condiciones geopolíticas. 8 de …