MARÍTIMO · La Real Casa de Correos acoge en Madrid el V Congreso Marítimo Nacional

ANESCO reclama una mayor rebaja de las tasas portuarias y en un periodo más reducido

De izquierda a derecha, José Ramón Iribarren, director General de Siport 21; José Luis Romero, secretario general de ANESCO; Joaquín Monedero, gerente del Colegio Oficial Nacional de Prácticos de Puerto; Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado; y José Luis Almazán, presidente del Consejo Asesor de Ocean Capital Partners. Foto M.J.

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La Real Casa de Correos acogió ayer en Madrid la celebración del V Congreso Marítimo Nacional, en el que se analizó de manera particular los retos de futuro de los puertos.

MADRID. Destacó especialmente a este respecto la intervención del secretario general de ANESCO, José Luis Romero, quien alertó del riesgo de desvío de tráficos desde los puertos españoles hacia otros puertos del entorno fruto de la pérdida de competitividad, lo que a su vez puede influir en que se resientan las inversiones por dejar de ser España un país atractivo.

Entre las amenazas que ponen en riesgo la competitividad, José Luis Romero citó ejemplos como la nueva tasa medioambiental que quiere impone a la escala de cada buque la Generalitat de Catalunya, “una tasa absolutamente inadecuada”.

El secretario general de ANESCO también hizo referencia a la posición en la que están las terminales españolas ante la subida de los costes energéticos y sin olvidar que se ha perdido desde enero la bonificación del gasóleo de 20 céntimos, algo que sí conservan otros eslabones de la cadena logística como el transporte por carretera.

De igual forma, José Luis Romero mostró su preocupación por la presión fiscal en el sistema portuario e insistió en que, pese a lo recogido en el Marco Estratégico, la rebaja de tasas propuesta a la patronal de estiba le parece insuficiente, defendiendo no sólo una rebaja mayor en porcentaje sino que, además, sea implementada en un periodo de tiempo más reducido. Para terminar, Romero también reclamó la optimización de las instalaciones portuarias ya existentes.

Dapena: “Las autoridades portuarias deben ser menos ‘administrativistas’ y liderar a las comunidades portuarias”

Durante su intervención ayer en el V Congreso Marítimo Nacional, el presidente del Organismo Público Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, defendió que las autoridades portuarias deben ser menos “administrativistas” y centrar su labor en liderar a las comunidades portuarias para “optimizar el papel de los puertos españoles en la red global” y su posición privilegiada. Según Dapena, España cuenta con comunidades portuarias “ricas, heterogéneas y plurales” que deben ser lideradas por “alguien que aporte una lectura global” como es el caso de las autoridades portuarias.

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