REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 11/10/2022
Los contratos temporales de los eventuales.
El sindicato Solidaridad Obrera, en el puerto de Valencia a denunciar ante la inspección de trabajo a SEVASA y la ETT que contrata a los estibadores eventuales. Un estibador del Puerto ha denunciado su contratación temporal en fraude de ley. Sus reclamaciones y su acción sindical llevaron, denuncia Solidaridad Obrera, a que no haya vuelto a ser contratado. Solidaridad con este despido de facto convocó una concentración el viernes 7 de octubre.
El sindicato Solidaridad Obrera, en el puerto de Valencia a denunciar ante la inspección de trabajo a SEVASA y la ETT que contrata a los estibadores eventuales. Un estibador, Borja Ramírez, del Puerto ha denunciado su contratación temporal en fraude de ley. Sus reclamaciones y su acción sindical llevaron, denuncia Solidaridad Obrera, a que no haya vuelto a ser contratado. Solidaridad con este despido de facto convocó una concentración el viernes 7 de octubre. (la foto es de archivo). La vida laboral de los trabajadores de la ‘bolsa’ muestra años de encadenamiento de contratos temporales por obra o servicio, con pocos o ningún período sin contratación. La situación es similar a la que ocurre en el puerto de Bilbao donde el tribunal superior de justicia del País Vasco a impuesto indemnizaciones de hasta 90.000 € por la contratación encadenada de los eventuales.
«El estibador explica que fue en el momento en el que denunció a Inspección de Trabajo cuando dejaron de contratarle. El motivo de recurrir a los inspectores fue el hecho de que tanto él como varios compañeros estaban encadenando contratos temporales —este medio ha tenido acceso a la vida laboral del denunciante— “de obra y servicio en fraude de ley”. Según el sindicalista de Solidaridad Obrera, el 25% de empleados de la estiba del puerto de València se encuentra en esta situación, concatenando contratos de obra y servicios de un día de duración», informa El Salto Diario.
La actividad se estructura en torno a dos vías distintas de contratación: los fijos, que forman parte del llamado “turno” y que trabajan para SEVASA —la empresa portuaria encargada de la actividad—; y los eventuales, alrededor de 470 estibadores del puerto de València que forman parte de la llamada “bolsa” gestionada hasta ahora por la Empresa de Trabajo Temporal Randstadt.
