El resto de tráficos reflejan el “estancamiento” del comercio mundial
18 marzo, 2025
Los contenedores llenos de importación y exportación del puerto de Barcelona experimentaron un crecimiento del 22% en los dos primeros meses del 2025. Según recuerda el recinto catalán, se trata del indicador que “mejor refleja” el estado de la economía del hinterland del puerto, y su aumento coincide con la estrategia de incentivar este tipo de tráficos. En concreto, aumentaron un 36,8% los de importación y un 9,9% los de exportación, aunque los teus en tránsito retrocedieron un -12,3%.
Aun la situación de incertidumbre internacional, el tráfico de contenedores llenos con los principales forelands del puerto de Barcelona sigue registrando resultados positivos, con crecimientos con todos los países: China (44,7%), Estados Unidos (3%), India (50,8%), Corea del Sur (48,5%), Arabia Saudí (33,4%) y México (20,9%).
Según el puerto de Barcelona, la mayoría de tráficos está reflejando la “incertidumbre” en las principales economías y el “estancamiento” del comercio mundial. En este sentido, el puerto de Barcelona ha movido un total de 10,1 millones de toneladas entre enero y febrero de este año, registrando un descenso del -4,3% respecto al mismo periodo del 2024, mientras que el tráfico de contenedores ha sido de 597.761 teus, con un decrecimiento del -1%.
Los líquidos a granel han sumado 1,78 millones de toneladas, con un incremento del 0,6%, gracias en parte al balance de los hidrocarburos (con la gasolina subiendo un 33,8% y el gasoil un 18,4%). Los productos químicos, con 220.902 toneladas (-17,8%), han frenado los crecimientos del año anterior. Los sólidos a granel, con un tráfico de 510.283 toneladas (-25,7%), reflejan los descensos del haba de soja, las potasas y la sal común.
Los ferris han movido 126.132 pasajeros (-0,8%), con un incremento del 4,8% con las Islas Baleares y un descenso del -26,5% con Italia. Las UTIs (Unidades de Transporte Intermodal), con una bajada del -3,7%, también reflejan esta situación: mientras que los tráficos con las Islas Baleares se han incrementado en un 5,7%, los tráficos con Italia han retrocedido un -18,6%.