El presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón (izquierda), y el presidente de la Autoridad Portuaria de Avilés, Santiago Rodríguez Vega.
- 22 abril 2022 05:20
La AP de Avilés presentó ayer ante su comunidad portuaria y el empresariado de Asturias su Plan de Expansión, que tendrá cinco fases y lo dotará de las adecuadas infraestructuras para aprovechar las oportunidades de los próximos 15 años.
BILBAO. La presentación contó, además de con el presidente de la Autoridad Portuaria de Avilés, Santiago Rodríguez Vega, con la presencia del presidente del Gobierno del Principado de Asturias, Adrián Barbón. quien inauguró el acto junto a la alcaldesa de Avilés, Mariví Monteserín.
Tras las presentaciones iniciales de las autoridades, los autores del proyecto del Plan de Expansión, la consultora Teirlog Ingeniería, explicaron los pormenores más relevantes que se han tenido en cuenta y cuáles han sido las conclusiones aprobadas para garantizar la actividad futura del Puerto de Avilés, esencial para el desarrollo económico del conjunto de Asturias.
La Autoridad Portuaria de Avilés cuenta este año con 15,3 millones de euros para ampliar la zona de servicio en la margen derecha o iniciar la ampliación del muelle de Raíces. También permitirá avanzar en la digitalización y en sostenibilidad.
El papel del puerto
Se contó también con la participación del consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica y presidente del IDEPA, Enrique Fernández; del director de Fábrica de Fertiberia, Jesús Alberto González; del head of Supply Chain Spain de Arcelor-Mittal, Adolfo Vega; del presidente de Windar Renovables, Orlando Alonso, y del presidente de SEPIDES, Antonio Miguel Cervera, que abordaron desde sus diferentes perspectivas cuál debe ser el papel del Puerto de Avilés en las necesidades de la nueva industria.
El acto fue clausurado por el viceconsejero de Infraestructuras, Movilidad y Territorio de Asturias, Jorge García, y por el presidente de la AP de Avilés, quien recogió lo sustancial de lo tratado en la jornada y comentó las implicaciones estratégicas que tiene el propio Plan de Expansión.
Ampliará la zona de servicio en la margen derecha e iniciará la ampliación del muelle de Raíces
El factor suelo
El estudio del Plan de Expansión del Puerto de Avilés realizado por la ingeniería Teirlog, y presentado por su socia directora, Pilar Tejo, concluye que la situación del Puerto de Avilés “es crítica por el factor suelo” y que las necesidades actuales de suelo rondan las 20 hectáreas, con un poder de atracción importante en los suelos de Baterías.
El Plan también permitirá avanzar en la digitalización y en la sostenibilidad de la actividad portuaria
Ante ello, el presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago Rodríguez Vega, dijo que el riesgo actual no está tanto en crecer sino en mantener ciertas actividades industriales ligadas a los muelles.
En su intervención, el presidente del Gobierno de Asturias, Adrián Barbón comentó que alrededor del 70% de los tráficos portuarios están vinculados a cinco compañías, en referencia a Asturiana de Zinc, Fertiberia, ArcelorMittal, Química del Nalón y Asturiana de Fertilizantes, sometidas a “transcendentales procesos de transición, innovación y adaptación”. Asimismo, dijo que el Puerto de Avilés ofrece un “marco incomparable” para generar el ecosistema facilitador que demandan Avilés y la política industrial asturiana”.
Respuestas para la “nueva industria”
El presidente de Asturias, Adrián Barbón, destacó que el plan de ampliación pretende la incorporación de nuevos suelos para la explotación y la logística industrial de apoyo, especialmente en la margen derecha de la ría, muy asociada a la industria eólica, y también a recursos como el gas y el petróleo. Barbón explicó que la “inmensa mayoría” de las industrias que se sirven del Puerto de Avilés para mover sus productos están desarrollando o planificando importantes inversiones, lo que conlleva que soliciten más espacio logístico. Ello obliga a “buscar respuestas”. “Nuestro riesgo no está en perder un tráfico, sino en perder una actividad productiva por falta de capacidad, porque seamos incapaces de favorecer la logística de las empresas usuarias”, dijo.
Por su parte, la delegada del Gobierno en Asturias, Delia Losa, recordó la apuesta del Gobierno de España por los puertos estatales, que se traduce en los Presupuestos Generales del Estado 2022, donde las partidas destinadas a los dos puertos asturianos superan los 30 millones de euros, un 19,6% más que en 2021.
Losa enmarcó la importancia que tiene para el Puerto de Avilés la ronda para el acceso por carretera a la margen izquierda de la zona portuaria. Cabe recordar que el pasado mes de diciembre el MITMA licitó por 1,4 millones de euros la redacción del estudio informativo, que será adjudicado “muy pronto”, según la delegada del Gobierno, quien recordó la importancia que tendrá para el desarrollo portuario el desmantelamiento de las baterías de coque impulsado por la empresa estatal Sepides y que será un “imán” para las empresas que quieren asentarse en la zona.