Puertos del Estado da el visto bueno al proyecto de presupuesto del sistema portuario para el próximo año
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través del Consejo Rector de Puertos del Estado, ha aprobado el proyecto de presupuesto consolidado del sistema portuario de titularidad estatal para el 2027, que incluye inversiones públicas por valor de 1.567 millones de euros.
La principal partida de inversión en los puertos españoles es la destinada a infraestructuras e instalaciones para actuaciones de mejora de la capacidad portuaria ligadas a la evolución de la demanda, la cual asciende a 913,8 millones de euros.
Por su parte, la sostenibilidad, con 321,8 millones de euros, es el segundo capítulo en importancia, con especial relevancia para los proyectos de OPS, en gran parte ligadas a fondos europeos.
“Esta cifra supone que un 20% de las inversiones totales tendrán este objetivo, lo que supone un significativo incremento frente al 17,5% que supuso en el presupuesto 2026 y el 13% del ejercicio 2025”, ha destacado el Ministerio.
Inversiones en accesos por valor de 179,7 millones de euros
El sistema portuario también ha aprobado inversiones por 179,7 millones de euros en 2027 (11% del total del plan) para el desarrollo de nuevos accesos terrestres, fundamentalmente ferroviarios, o mejora de los ya existentes, “con el fin de incrementar el porcentaje de mercancía que entra o sale de los puertos por tren”.
Por último, completan el plan de inversión del sistema portuario las actuaciones puerto-ciudad para acercar los puertos a los ciudadanos y mejorar su calidad de vida, con 67 millones de euros; el refuerzo de la seguridad, con 51,2 millones de euros; y la digitalización, con 26,4 millones de euros.
Estas cifras se consolidan tras la aprobación de los planes de empresa consensuados entre Puertos del Estado y las autoridades portuarias, “y permitirán al sistema portuario de titularidad estatal reforzarse para afrontar los retos y seguir mejorando su competitividad”.
Para el periodo 2026-2030, los planes de inversión acordados con las autoridades portuarias en el marco del Plan de Empresa 2027 alcanzan los 7.093 millones de euros.
Cabe recordar que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció a finales del año pasado más de 7.000 millones de euros para que estas infraestructuras estratégicas del Estado “mejoren su competitividad e impulsen su crecimiento en el próximo quinquenio”.
Grandes proyectos para el 2027
Entre los proyectos más importantes a nivel de inversión en infraestructura portuaria para el 2027 destacan la nueva Terminal Norte del puerto de Valencia; el desarrollo de la explanada Sur para eólica marina offshore en el puerto de A Coruña; la prolongación del muelle de Pechina en el puerto de Almería; el recinto de cierre para el desarrollo del futuro muelle Catalunya, la construcción de nuevos atraques 34 y la ampliación del muelle Adossat, en el puerto de Barcelona; la 2ª fase del Espigón Central y la ampliación de las instalaciones de graneles líquidos en Punta Ceballos en el puerto de Bilbao; el pantalán frente 19 en el puerto de Cartagena; o las obras del muelle de ribera costa en la dársena Sur para eólica marina offshore en el puerto de Castellón.
Además, entre estos proyectos destacados también están el muelle para graneles líquidos en el puerto de Huelva; el dique muelle comercial de Puerto del Rosario y el muelle adosado al Dique Reina Sofía en Las Palmas; el muelle nº 8 en el puerto de Málaga; el muelle de Ribera en Granadilla (Tenerife); el muelle Baleares en Tarragona; y los nuevos silos de almacenamiento de vehículos en los puertos de Santander y Vigo.
En cuanto a mejora de accesos dentro de la zona de servicio, cabe mencionar las de los puertos de Cádiz, Barcelona, Castellón y Algeciras.
Respecto a los proyectos vinculados a la sostenibilidad, destacan los proyectos para las conexiones OPS en los puertos de Algeciras, Bilbao o Valencia, entre otros, mientras que en el capítulo de puerto-ciudad se desarrollarán los proyectos de frente litoral de Almería o la primera fase del muelle de Levante en Huelva.
Presupuesto consolidado para el 2027
El presupuesto para el 2027 aprobado durante la jornada del lunes 27 de julio en la reunión del Consejo Rector de Puertos del Estado para el conjunto del sistema portuario prevé un importe neto de la cifra de negocios de 1.437 millones de euros, lo que supone un crecimiento sostenido frente a los 1.351 millones de cierre del 2025 y los 1.374 millones de la previsión de cierre del 2026.
El resultado previsto del ejercicio antes de impuestos recogidos en el presupuesto para el 2027 supera los 167 millones de euros, lo que permitirá a los puertos mantener su autosuficiencia económica, para poder acometer sus planes de inversión, así como sus gastos de explotación.
Las tasas de utilización, que incluyen entre otras la tasa de la mercancía, del buque y del pasaje, y que representan la mayor partida de ingresos, se prevé que aumenten hasta superar los 679 millones de euros el próximo año; mientras que la tasa de ocupación y la de actividad alcanzarán los 383 millones de euros y 175 millones de euros respectivamente.