El nuevo pedido se formalizó en el primer trimestre de 2026 y se entregará el cuarto trimestre, sumándose a la inversión realizada en 2025
OPCSA
El Mercantil Madrid
9 de abril de 2026
La compañía terminalista Operaciones Portuarias Canarias S.A. (Opcsa), del grupo MSC, ha encargado cuatro grúas pórtico híbridas diésel Konecranes RTG adicionales para el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, sumándose a la inversión realizada en 2025 en ocho unidades de la misma marca. El nuevo pedido se formalizó en el primer trimestre de 2026 y su entrega está prevista para el cuarto trimestre de 2026. Esta terminal de contenedores da servicio al comercio con las Islas Canarias y el resto del Atlántico. La empresa ha estado modernizando progresivamente sus equipos e infraestructuras para dar soporte al creciente volumen de contenedores, al tiempo que mejora la eficiencia operativa y reduce las emisiones en sus terminales.
Las cuatro nuevas grúas elevan a 18 el número total de unidades disponibles en la terminal de Opcsa
Las cuatro nuevas grúas RTG híbridas diésel elevan el número total de grúas RTG Konecranes en Opcsa a 18 unidades. La terminal, además, firmó un contrato de servicio de cinco años con Konecranes Port Services en noviembre de 2025. El sistema híbrido del fabricanet de maquinaria portuaria captura y almacena la energía generada durante el izado y descenso, reutilizándola para cubrir la demanda de energía de la grúa. Esto reduce el consumo de combustible, disminuye las emisiones operativas y reduce los costes operativos generales en comparación con las grúas RTG diésel convencionales. “Las grúas RTG híbridas de Konecranes nos ofrecen un gran rendimiento de elevación, mayor eficiencia energética y menores costes operativos. Ampliar nuestra flota con la misma tecnología es un paso lógico”, afirma el director de proyecto de Opcsa, Javier Zurita.
Las cuatro nuevas grúas RTG de Konecranes también están equipadas con características de seguridad y operativas, incluyendo un sistema de prevención de elevación anticolisión y un sistema de prevención de incendios por gas. Estas características están diseñadas para proteger tanto el equipo como la carga durante las operaciones de manipulación de contenedores. “Konecranes ha forjado una sólida alianza con Opcsa y nos complace apoyar su continuo crecimiento”, sostiene el director regional de Ventas para EMEA de Soluciones Portuarias de Konecranes, Darryn Scheepers. Este acuerdo impulsa la hoja de ruta del fabricante de equipos para lograr cero emisiones de escape, que apoya la descarbonización de las operaciones portuarias.