Los puertos de Bilbao y Las Palmas experimentan crecimientos de dos dígitos porcentuales en el PLSCI
Por El Canal Marítimo y Logístico –
30 marzo, 2026
La conectividad de los puertos españoles respecto a los servicios marítimos ha experimentado una ligera contracción en el primer trimestre. Según el Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) de la United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD), España obtuvo 419,3 puntos, un 2,06% menos que en el primer trimestre del 2025.
El Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) refleja la misma tónica entre los principales puertos españoles, a excepción de Bilbao, Huelva, Las Palmas, Puerto del Rosario, Sagunto, Sevilla, Tarragona y Vigo. El puerto que mayor puntuación obtuvo en el PLSCI del primer trimestre fue el de Valencia, con 596,6 puntos (-6,6%), seguido de Algeciras, con 513,1 puntos (-5,4%); Barcelona, con 471,6 puntos (-1,11%); Las Palmas, con 298 puntos (+38,3%), y Bilbao, con 147,1 puntos (+56,8%).
Respecto al resto de radas con saldo positivo, Vigo sumó 113,9 puntos (+12,9%), seguido de Sagunto (38,6; +27,4%) y Huelva (37; +22,1%). Por su parte, se registran importantes porcentuales en Sevilla, que escala un 33% hasta los 17,3 puntos, y Puerto del Rosario, con un alza del 10,6% (32,4 puntos), mientras que Tarragona obtuvo un avance más moderado del 6,6% (11,2 puntos).
En el ámbito internacional, ocho enclaves logran superar el umbral de los mil puntos, registrando todos ellos una tendencia al alza en su conectividad. Shanghai se consolida a la cabeza del ránking con 2.420 puntos (+1,5%), seguido de Ningbo (2.087,6 puntos y un alza del 2,1%) y Singapur, que escala un 5% hasta los 1.874,4 puntos. Por su parte, Busan (1.657,9; +1%) y Port Klang (1.104; +1%) mantienen un crecimiento sostenido, mientras que los mayores repuntes en los principales puertos los protagonizan Nansha (+7,3%), Qingdao (+5,9%) y Shekou (+5,1%)