La concesión del muelle Príncep d’Espanya, donde opera bajo la denominación Sammer, se ha puesto a concurso por un periodo de 16 años
Por Alejandro Flores García –
26 febrero, 2026
El Grupo Mestre, que gestiona actualmente la terminal multipropósito Sammer, se presentará para adjudicarse la concesión por 16 años más. Como publicamos, el puerto de Barcelona dio inicio este miércoles a la licitación de la terminal multipropósito, dado que la concesión de Mestre vence este mismo año. Según han confirmado fuentes de la histórica empresa barcelonesa, su intención es presentarse para competir por la concesión, ubicada en el muelle Príncep d’Espanya.
La futura instalación contará con una superficie de 87.425 m2 y dispondrá de los edificios de oficinas y aparcamiento existentes, mientras que el resto de estructuras podrán ser rehabilitadas o sustituidas, según la propuesta del adjudicatario.
La nueva terminal dará continuidad a la actividad de carga general no contenerizada, por lo que podrá manipular carga general y determinados tráficos mixtos, pero excluye tráficos como pasajeros y graneles. Asimismo, no se excluirá totalmente la manipulación de contenedores, respondiendo a una de las peticiones que Sammer había trasladado a la Autoridad Portuaria recientemente.
Casi siete décadas de saga familiar Mestre
La trayectoria de los Mestre se inició en 1957 bajo el liderazgo de Juan Mestre, fundando una compañía de transportes con un solo camión de 4 toneladas. La segunda generación de la familia Mestre, representada por los hermanos Juan, José y Rogelio Mestre, iniciaron sus carreras en el grupo en la década de los 70. La tercera generación está involucrada también en la gestión y liderazgo del Grupo desde el año 2004.
Mestre gestionó, a su vez, una de las dos terminales del puerto de Barcelona, TERCAT, entre 1994 y 2006. Terminal Catalunya surgió en 1991 de la fusión de diversas empresas estibadoras. Con más de 1.000 metros de línea de atraque, y más de 50.000 m2 de superficie operativa, operaba cualquier tipo de buque. Junto a Hutchison Port Holding, consiguió la concesión de la nueva terminal BEST en el 2006, la cual inició sus operaciones en el 2013, si bien posteriormente se traspasó su participación.
Entonces, el grupo consolidó su presencia en la carga general a través de Sammer, su estibadora histórica, en la terminal multipropósito situada en el muelle Príncep d’Espanya del puerto de Barcelona. Especializada en tráfico de carga general no contenerizada y operativas mixtas, la terminal ha operado bajo concesión portuaria hasta su vencimiento en el 2026, momento que ha motivado la convocatoria de una nueva licitación pública para garantizar la continuidad de este tráfico estratégico y mantener la competencia en este segmento operativo dentro del puerto. La estibadora Bergé dispone la concesión de la segunda terminal multipropósito, ubicada junto a la de Mestre.