La ampliación en 12.894 metros cuadrados se sumaría a la actual concesión de 55.000 metros cuadrados y se debe a la tendencia de crecimiento
APM Terminals
El Mercantil Madrid
18 de marzo de 2025
La compañía APM Terminals (Maersk) ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Gijón la ampliación en 12.894 metros cuadrados la actual superficie concesional destinada a contenedores en el muelle de la Osa. “El motivo de esta solicitud surge de la necesidad de disponer de mayor espacio de almacenaje para contenedores y una mejora en la eficiencia de la operativa del terminal con este espacio adicional más próximo al muelle, donde opera la grúa de mayores dimensiones y capacidad que fue incorporada en estos últimos años”, señalan desde APM.
El puerto ya autorizó otra ampliación de la concesión para alcanzar los 55.000 metros cuadrados en 2022
Por ahora, la modificación de la concesión se está sometiendo a información pública y se sumarían a su actual concesión de 55.000 metros cuadrados. En abril de 2022, la Autoridad Portuaria de Gijón ya autorizó otra ampliación de la concesión con la que la terminal de contenedores alcanzó los 44.000 metros cuadrados de superficie y el pasado 19 de diciembre, la terminalista obtuvo el visto bueno para ampliar en 8.000 metros cuadrados la superficie concesional.
En este sentido, desde APM apuntan a que la tendencia de crecimiento en los últimos años “requiere de estar preparados con los espacios y equipamientos necesarios para dar el mejor servicio al cliente”, por ello están apostando por las ampliaciones. La mercancía general contenerizada en Gijón creció el 16,5% en 2024. En unidades veinte pies (teus), se han contabilizado un total de 70.000, dato que representa un incremento del 8,5% respecto a 2023. Durante el primer mes del ejercicio 2025, el movimiento de teus de Gijón ha ascendido a 5.669, el 9,2% más que en enero del año anterior.
El tráfico de contenedores en Gijón creció el 8,5% en 2024, hasta superar los 70.000 teus
Este crecimiento sostenido del tráfico de contenedores, se viene reflejando desde 2023 cuando crecieron el 36,5%. En 2023, fue cuando se trasladó la grúa desde Valencia a Gijón. La grúa Post-Panamax tiene capacidad para 40 toneladas de carga nominal, 33 metros de altura bajo spreader y 16 filas de alcance de pluma. El objetivo era mejorar las capacidades de la terminal de Gijón para operar buques de mayores dimensiones, al sustituir a la antigua. La inversión en la grúa ascendió a 2,5 millones de euros.