El negocio remontó el 5%, hasta los 4.400 millones de euros, favorecido por el desvío de rutas marítimas por la inestabilidad en el Mar Rojo
Autoridad Portuaria de Barcelona
El Mercantil Madrid
13 de febrero de 2025
El negocio de las empresas de servicios portuarios en España ha remontado el 5%, hasta los 4.400 millones de euros en 2024. Su actividad se ha visto apoyada por la “moderada recuperación del tráfico de mercancías en puertos españoles, favorecida en parte por el desvío de rutas marítimas como consecuencia de la inestabilidad en el Mar Rojo“, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa (filial de Cesce). La facturación agregada de los operadores de servicios portuarios en España se situó en unos 4.200 millones de euros en 2023, el 4,2% menos respecto al año anterior. Este descenso vino motivado por el impacto en el tráfico marítimo de diversas tensiones geopolíticas y por la tendencia a la baja de los fletes de contenedores.
La pérdida de vigor económico en España y la UE anticipa una desaceleración de la actividad para 2025
Las cinco principales compañías generaron el 38,4% del negocio el año pasado, siendo, por este orden, AP Möller-Maersk, MSC, Bergé Marítima, CSP Spain y Ership. La manipulación de mercancías (incluyendo estiba y desestiba, carga y descarga, y almacenamiento) concentró la mayor parte del valor del mercado en ese año, el 52%, generando un negocio de 2.185 millones de euros. Los ingresos por la actividad de consignación se situaron en 1.350 millones de euros, con una participación del 32,1% sobre el total. A continuación, los servicios de remolque supusieron el 10,8% (455 millones de euros), aportando el resto de los servicios el 5% (210 millones de euros).
No obstante, el observatorio advierte que la pérdida de vigor económico prevista en España y en el conjunto de la Unión Europea permite anticipar una desaceleración del crecimiento de la actividad para 2025. A la prestación de servicios portuarios se dedicaban 329 sociedades a finales de 2024, excluyendo empresas consignatarias. El cese de actividad y la integración de pymes en grupos de mayor dimensión han motivado una reducción de esta cifra en los últimos año, según el análisis de DBK. Asimismo, continúa reforzándose el posicionamiento en el mercado de los operadores líderes, lo que sigue impulsando la concentración de la oferta sectorial, abunda el informe. De esta forma, los diez primeros operadores reunieron de forma conjunta más de la mitad del valor total del mercado.