El proyecto continúa su curso tras rechazarse el recurso de la UTE liderada por Dragados
Por Sergio Soler Solaz –
20 septiembre, 2024
El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TARC) ha levantado la suspensión cautelar que había interpuesto en el proceso abierto contra la adjudicación de las obras de la terminal de contenedores Norte del puerto de Valencia, según ha confirmado a El Canal fuentes de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).
En concreto, la suspensión cautelar se produjo después de que la UTE formada por las compañías Dragados, Rover Maritime, Torrescamara y Cía de Obras, Dredggin International y Dravo, interpusiera un recurso contra la adjudicación de las obras de la futura terminal, recurso que ha rechazado ahora el TARC.
La UTE liderada por Dragados quedó segunda por detrás de la integrada por Acciona Construcción, Jan de Nul NV y Grupo Bertolín, S.A.U., a quienes se les adjudicaron unas obras cuyo presupuesto supera los 590 millones de euros.
Una terminal de 137 hectáreas y casi 2.000 metros de atraque
La futura terminal se ubicará en aguas abrigadas de la ampliación Norte del puerto de Valencia y tendrá una superficie de 137 hectáreas y 1.970 metros de línea de atraque, con capacidad para albergar cinco millones de teus.
La licitación de las obras de la nueva terminal fue autorizada por el Consejo de Ministros a finales del 2023, y hasta un total de cuatro UTEs presentaron ofertas para el concurso de adjudicación para la ejecución de sus obras.