El recinto también incrementará su capacidad para gestionar vehículos, pese a que este segmento ha decrecido en el primer semestre
El presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Lluís Salvadó, y el director general del recinto, José Alberto Carbonell, durante la rueda de prensa de balance del primer semestre | Autoridad Portuaria de Barcelona
ÒSCAR MATEU Barcelona
18 de julio de 2024
La concesión que opera Hutchison Ports en el puerto de Barcelona (BEST) está a punto de poner en operativa las superficies que viene ampliando desde mediados de 2022. Lo hará en agosto, según lo ha dado a conocer la autoridad portuaria catalana durante su balance semestral de este jueves, e irá abriendo un nuevo bloque de metros adicionales cada mes a partir de entonces, hasta llegar a los siete proyectados. El anuncio ha llegado tras un periodo en el que la dársena catalana ha tenido que lidiar con problemas de congestión en sus terminales de contenedores, eco de la crisis que se vive en el Mar Rojo y que resulta en el desvío de una gran cantidad de transbordo al oeste mediterráneo. De hecho, tanto el director general del puerto, José Alberto Carbonell, como su presidente, Lluís Salvadó, han apuntado a estos metros cuadrados adicionales como una fuente de alivio para afrontar nuevos flujos procedentes de una situación geopolítica que, como han recordado, no tiene visos de resolverse en lo que resta de ejercicio.
“La ampliación de BEST será un colchón que nos permitirá absorber tráficos”
Lluís Salvadó Presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona
Carbonell ha explicado que “una gran parte del tráfico que recibimos” en cuanto a contenedores “está siendo absorbido por la terminal BEST”, por lo que la paulatina entrada en servicio de los bloques “hasta inicios de 2025 nos ayudará muchísimo”. Por su parte, Lluís Salvadó ha enfatizado que la ampliación de la instalación “es una inversión privada estratégica para el puerto” y viene apoyada “por varios centenares de millones de euros” del terminalista hongkonés. En su momento, Hutchison puso sobre la mesa una cifra de 60 millones de euros para un aumento de capacidad de 1,5 millones teus y también nueva maquinaria. “Es una ampliación equivalente a 113 manzanas del Eixample barcelonés, un bloque enorme y un colchón que nos permitirá absorber los tráficos” ha añadido el máximo mandatario del puerto.