Els objectius seran l’autosuficiència energètica, l’electrificació de molls, els combustibles alternatius i els ecosistemes
Autoridad Portuaria de Tarragona
EL MERCANTIL Barcelona
3 de julio de 2023
L’Autoritat Portuària de Tarragona ha establert un pla d’acció per als pròxims tres anys (2023-2025) dins del Pla de Sostenibilitat i que inclou 11 objectius qualificats com “de gran abast”, segons l’entitat. Aquests objectius se centressin en l’autosuficiència energètica, la descarbonització de l’activitat portuària mitjançant l’electrificació dels molls i l’ús de combustibles alternatius, així com la recuperació de l’ecosistema marí i la restauració d’espais naturals protegits.
Per això, s’ha convocat a més de 50 persones pertanyents a empreses de la comunitat portuària en un acte per a presentar l’estratègia per a reduir les emissions generades per les seves activitats i afrontar els reptes de la transició energètica. L’obertura de la jornada ha anat a càrrec del president de l’autoritat portuària, Saül Garreta, qui ha explicat el rol i els objectius dels ports en la descarbonització de la cadena logística i en l’economia, segons estableix el marc estratègic de Puertos del Estado. El president del port ha afegit que “d’aquesta estratègia per a combatre el canvi climàtic depèn el futur del pol químic, del port i de les empreses”.
“D’aquesta estratègia depèn el futur del pol químic, del port i de les empreses”
Saül Garreta President de l’Autoritat Portuària de Tarragona
Durant la jornada, el director de Desenvolupament Corporatiu i Sostenibilitat de l’autoritat portuària, Joan Bàssora, ha detallat les línies estratègiques per a la descarbonització i transició energètica, destacant que el compromís i els objectius de descarbonització són “compartits per tota la comunitat portuària, la qual cosa permet crear tendència i aconseguir un canvi significatiu”. El Pla de Sostenibilitat del port de Tarragona, adoptat al juliol de 2020, compta amb 28 objectius, dels quals ja s’han aconseguit completament sis i 11 estan per sobre del 50%. Segons la responsable de Medi Ambient de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Cristina Miret, l’avaluació de la petjada de carboni del recinte revela que la major part se de la contaminació deu als combustibles fòssils, l’energia elèctrica i la gestió de residus, àrees en les quals “és necessari actuar amb determinació”.
Un altre actor clau en aquest pla és Apport, l’agrupació d’empreses del port. L’assessor energètic de l’autoritat portuària, Marc Roca, ha explicat el paper actiu que assumirà en la implementació dels projectes de futur del recinte. A més de la seva tasca de promoció, Apport serà responsable de posar en marxa les polítiques de transició energètica, especialment en la creació de la comunitat energètica portuària i en la promoció de la innovació i la creació d’empreses en l’àmbit de l’economia blava.