Tráfico portuario mundial.

DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 02/02/2023

Los índices de tráfico de los puertos del mundo, son una serie de índices de crecimiento/disminución del volumen ajustados al calendario basados en datos de rendimiento mensual para una muestra de más de 340 puertos en todo el mundo, lo que representa más del 80 % de los volúmenes globales, siendo el punto base de los índices enero de 2019 = 100.

Drewry ha desarrollado un modelo de predicción inmediata que utiliza la capacidad de los buques y los datos de duración de la terminal (derivados de nuestro modelo AIS patentado) para hacer predicciones a corto plazo del rendimiento del puerto.

Última evaluación de Drewry: enero de 2023

El índice de rendimiento portuario global de Drewry (basado en enero de 2019) alcanzó los 106,6 puntos en noviembre de 2022, un aumento del 0,8% intermensual pero aún un 1,6% inferior al año anterior. El modelo Nowcasting de Drewry indica una caída del 1% en diciembre de 2022.

El índice de rendimiento portuario de China de Drewry mejoró un 4% mensual/4,9% interanual en noviembre de 2022. Aunque China fue la única región que experimentó ganancias tanto mensuales como anuales, los puertos individuales registraron resultados mixtos. Shanghái informó una disminución del 2% intermensual en noviembre de 2022, mientras que el rendimiento de Shenzhen aumentó un 18,4% intermensual. Shenzhen fue el principal contribuyente al crecimiento mensual y manejó contenedores adicionales de 0,4 mteu en comparación con octubre de 2022.

El índice de rendimiento portuario de Drewry en América del Norte (basado en enero de 2019) disminuyó un 8,2% intermensual/8,5% interanual, a 101,7 puntos en noviembre después de permanecer estable intermensual en octubre de 2022. En la costa oeste, los problemas laborales en Oakland afectaron las operaciones en el puerto, con noviembre el rendimiento cae un 8,8% intermensual. El manejo en Vancouver también disminuyó un 10,7% intermensual, aunque fue un 14,6% superior interanual. Savannah fue testigo de la mayor disminución mensual en términos de teu, donde el rendimiento disminuyó un 15,9% (88.000 teu) intermensual en noviembre debido en parte a la congestión en curso en el puerto.

El índice de rendimiento de los puertos de contenedores de Oceanía de Drewry (basado en enero de 2019) disminuyó a 108,5 puntos en noviembre de 2022, un descenso del 2% intermensual/2,4% interanual. La tasa de crecimiento promedio móvil de 12 meses se debilitó levemente a 2,3% en noviembre de 2022 desde 2,6% en octubre de 2022. Después de disminuir 11% intermensual en octubre, el rendimiento en el puerto principal de Nueva Zelanda, Tauranga, volvió a la normalidad en noviembre de 2022.

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