Cosco Shipping quiere construir 15 portacontenedores por un total de 2.900 millones de dólares.

REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 22/09/2022 

Los buques se construirán en un astillero relacionado con la naviera, aunque todavía no se ha especificado cuál y, con un precio de entre 170 y 230 millones de dólares por unidad, Cosco Shipping espera que les sean entregados a partir de 2025.

La naviera se ha embarcado en dicho proyecto gracias a las ganancias registradas durante el primer semestre de 2022, con un total de 64.700 millones de yuanes, y las obtenidas en 2021, que alcanzaron los 89.300 millones.

Según informa Caixin Global, Cosco Shipping ha querido mostrar con la construcción de estos 15 portacontenedores su apuesta por ganar protagonismo dentro de un transporte marítimo en auge, a pesar de los problemas de congestión portuaria o la creciente inflación económica. De hecho, desde la firma Clarkson, se espera que la capacidad global de la flota de contenedores crezca un 3,7% este año y un 8,1% en 2023.

Los puertos de la Autoridad Portuaria de Almería mueven en agosto un 25% más de mercancías que en 2021

VM, 22/09/2022


Los puertos de interés general de Almería y Carboneras, que gestiona la Autoridad Portuaria de Almería, APA, movieron en agosto 640.387 toneladas de mercancías, lo que representa un 25% más que en agosto de 2021. En este mes, por las dársenas portuarias pasaron 254 buques, frente a los 141 del mismo mes del año anterior. Este notable incremento del tráfico de mercancías se debe, fundamentalmente, a los sólidos a granel, con casi 522.000 toneladas, un 30,6% más que el ejercicio de referencia. Y dentro de los graneles sólidos, destaca el yeso, con 443.350 toneladas, un 56% más. De esta cantidad, más de 275.000 toneladas se embarcaron en el Puerto de Almería (un 70,4% más), y 168.135 toneladas lo hicieron en la Terminal Pública del Puerto de Carboneras (un 30% más).

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Operativa de descarga de feldespato en el Puerto de Carboneras (Foto APA)

La mercancía general también ha tenido un buen mes de agosto, con más de 115.000 toneladas, un 9,1% más que el pasado ejercicio. El aumento más significativo es el registrado por el feldespato en la dársena de Carboneras, que, con casi 32.2000 toneladas ha crecido un 70%. En el Puerto de la capital, el tráfico rodado ro-ro, con casi 61.000 toneladas, mantuvo su línea y creció un 9%.

El movimiento de mercancías acumulado entre enero y agosto en el Puerto de Almería ha superado los 2,5 millones de toneladas, un 5,6% más que en los ocho primeros meses del año.
En el tráfico de pasajeros, por la Estación Marítima pasaron 230.715 viajeros, frente a los 7.680, de agosto de 2021. El pasado año no se desarrolló la Operación Paso del Estrecho, al estar cerrados los puertos de Marruecos y Argelia al transporte marítimo procedente de España.

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