Evolución del tráfico portuario en 2022

El sistema portuario de interés general ha registrado el segundo mejor arranque de año de su historia con algo más de 46,6 millones de toneladas durante el mes de enero de 2022, tan solo superado por enero de 2019 con 143.000 toneladas más. Esta cifra ha supuesto un incremento del 9,9% con respecto al primer mes de 2021. Puertos del Estado ha subrayado que, del conjunto de las 28 autoridades portuarias, 24 ha superado los datos de 2021 y, si nos remontamos a 2019, último año récord, la mitad de las autoridades portuarias han superado los datos del año prepandemia.

El movimiento de graneles sólidos ha sido el mayor impulsor de este incremento de los tráficos, con un crecimiento del 26,2% con respecto a enero de 2021. Los líquidos han crecido el 14,9% y la mercancía general convencional ha aumentado el 19,2%, compensando así el descenso de la bajada de la mercancía general en contenedor del 4,4%.

El movimiento de contenedores ha caído el 2% con 1,45 millones de teus, motivado por el descenso del tránsito. Sin embargo, el volumen de contenedores, tanto nacionales (+13,4%) como de import/export (+4,7%) han compensado “en cierta medida la disminución del tránsito”, ha subrayado Puertos del Estado. La mercancía general se mantiene como la principal forma de presentación con 22,2 millones de toneladas, de las que el 72% viajan en contenedores.

Los graneles sólidos han registrado 8,2 millones de toneladas gracias a que el movimiento de importación de cereales y sus harinas se ha prácticamente duplicado hasta los 1,7 millones de toneladas, al igual que los piensos y forrajes. Por su parte, los graneles líquidos han sustentado su crecimiento en las importaciones de petróleo crudo, que han aumentado el 24%, y de Gas Natural Licuado, que se han elevado el 56%. El tráfico Ro-Ro ha superado los 5,2 millones de toneladas y ha crecido el 17,41% con respecto al primer mes de 2021.

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