Licitada la construcción de infraestructuras para ampliar las zonas de almacenamiento y optimizar la operativa de carga y descarga de buques
Por El Canal Marítimo y Logístico –
3 agosto, 2026
La Autoridad Portuaria de Santander ha sacado a licitación la construcción de varios muros de hormigón en el muelle de Raos 2, con un presupuesto de licitación de 3.391.500 euros y un periodo de ejecución de seis meses.
Los trabajos consisten en la creación de tres cajones para generar distintas zonas de almacenamiento de graneles sólidos mediante la ejecución de un muro de hormigón armado de 165 metros de longitud con tramos transversales al principal y de cierre en sus extremos.
La nueva construcción estará ubicada en la franja de terreno existente entre el silo vertical de almacenamiento para el carbonato sódico y la cinta transportadora que se utiliza para la carga de los buques.
De este modo, a través de la ejecución de los muros de contención, la infraestructura permitirá el depósito temporal de materiales sólidos tanto de importación como de exportación.
Esta inversión sigue a una similar, llevada a cabo por Noatum Terminal Santander, con el fin de duplicar su capacidad de almacenamiento de graneles sólidos en el muelle de Raos 1. Con una inversión de 1,3 millones de euros, se ha duplicado la capacidad del depósito temporal de Noatum hasta las 80.000 toneladas.
Según explica el presidente del puerto de Santander, César Díaz, la obra de Raos 2 va a conseguir un mayor aprovechamiento del atraque de buques en el muelle, con el objetivo “de ampliar y compartimentar las zonas destinadas al acopio de mercancía a granel, optimizando así el espacio disponible y aumentando la protección de la mercancía”.
Y ello a pesar de que de enero a junio de este año el número de personas contabilizadas en régimen de pasaje cayó un 3,2 por ciento, con casi 87 mil menos que en el mismo periodo de 2025, lo que supone un indicador de la reducción de movimientos de personas entre islas a través del medio marítimo.Así, en el combinado de pasajeros de transporte y cruceristas, el mayor impulso lo aporta esta última modalidad, con un millón de pasajeros de enero a junio, un 10,30 por ciento más, especialidad de la que 688.700 cruceristas pasaron por el puerto de Santa Cruz de Tenerife, con un alza asociada del 8,45 por ciento.También en el número de buques crucero la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife se ratifica en el segundo puesto estatal con 424 unidades en el periodo analizado, un 6,3 por ciento más, y un promedio de 2.359 cruceristas por buque.Con 533.845 toneladas de avituallamiento suministrado de enero a junio, 448.231 de ellas de combustible, nuestros puertos se posicionan en la cuarta posición nacional, con un crecimiento acumulado del 32,9 por ciento respecto al mismo periodo de 2025, lo que a su vez se traduce en un 9,4 por ciento sobre el total suministrado en los puertos dependientes del Estado.En lo que a mercancía general se refiere y pese al descenso experimentado en dicho ítem del seis por ciento con 4,3 millones de toneladas movidas, los puertos de la provincia ocupan el sexto puerto estatal en este tráfico. Más adelante, en el quinto, se encuentran por las cifras de movimiento de contenedores con 141.700 unidades movidas en el primer semestre del año.Líderes en automóviles de pasaje.- La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife fue líder estatal en movimiento de automóviles en régimen de pasaje de enero a junio con 857.813 unidades, lo que se supone un 28,6 por ciento sobre el total de automóviles movidos en dicha especialidad por los puertos de interés general.
