La solicitud contempla una concesión por un periodo de cuatro años sobre una superficie de 61.600 metros cuadrados en el muelle de Andalucía
Muelle de Andalucía del puerto de Tarragona | Autoridad Portuaria de Tarragona
El Mercantil Barcelona
10 de julio de 2025
El operador logístico español Bergé ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Tarragona la concesión administrativa de una superficie de 61.600 metros cuadrados en la zona III-2 del muelle de Andalucía. Dicha petición contempla un periodo de explotación de cuatro años, comprendido entre el 14 de agosto de 2025 y el 13 de agosto de 2029. Este espacio estará destinado principalmente a la manipulación y almacenamiento de mercancía siderúrgica y, de forma residual, servirá de depósito temporal de vehículos en tránsito marítimo. La iniciativa se enmarca en el acuerdo que la compañía mantiene con Celsa Group desde agosto de 2023, mediante el cual Bergé presta servicios de estiba y almacenamiento para los embarques de productos siderúrgicos en buques.
El plan económico de Bergé proyecta ingresos de 17,8 millones de euros y un ebitda de 1,43 millones hasta 2029
Según ha indicado la autoridad portuaria a esta publicación, “se trata de un incremento puntual sobre la ocupación que actualmente ya tiene la empresa Bergé para la explotación del tráfico de Celsa, de forma que no supone una nueva ocupación sino una ampliación dentro del marco existente”. En esta línea, el organismo ha subrayado que “esta ampliación reafirma el compromiso tanto de Bergé como de Celsa para continuar desarrollando sus operativas en el puerto de Tarragona, con la voluntad compartida de consolidar e incrementar progresivamente los volúmenes de mercancía manipulada”. La petición de Bergé también se produce en un contexto de crecimiento del tráfico de vehículos en régimen de mercancía en el recinto portuario tarraconense.
De acuerdo con la memoria económico-financiera presentada, el operador prevé generar ingresos totales por valor de 17,88 millones de euros derivados de las actividades de carga, descarga y almacenamiento entre 2025 y 2029 en el espacio que solicita. Los costes operativos acumulados durante este periodo incluyen partidas destinadas a personal, reparaciones, suministros, seguros y tributos, como el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) y el Impuesto de Actividades Económicas (IAE), y suman 13,02 millones de euros. Además, la inversión contempla actuaciones de mantenimiento para garantizar la operatividad de la explanada y asegurar “un servicio de garantías a nuestros clientes”, tal como recoge el documento remitido por la empresa a la entidad portuaria. Asimismo, el ebitda previsto por Bergé para estos cuatro años asciende a 1,43 millones de euros, manteniendo un margen aproximado del 8% sobre los ingresos.
Bergé estima mover más de un millón de toneladas de siderúrgicos en los cuatro años de concesión
El operador logístico también ha detallado las tasas portuarias previstas, con una tasa de ocupación que asciende de los 498.724 euros en el primer año a los 528.730 euros en el cuarto, y una tasa de actividad que parte de los 90.937 euros hasta alcanzar los 96.409 euros en el último ejercicio. El coste total estimado en concepto de tasas portuarias durante los cuatro años asciende a 2,4 millones de euros. Por otra parte, la previsión de tráfico anual se mantiene constante en 290.913 toneladas de mercancía siderúrgica durante los cuatro años de vigencia de la concesión. En total, se prevé el movimiento de más de 1,1 millones de toneladas de productos siderúrgicos entre 2025 y 2029.
En la actualidad, el trámite se encuentra en fase de competencia de proyectos, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado el pasado 9 de julio. A partir de esa fecha, se abrió un plazo de un mes para que otras empresas interesadas puedan presentar solicitudes para la misma superficie y con el mismo objeto. Las propuestas deben cumplir los requisitos establecidos en el artículo 84 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y pueden entregarse tanto en la sede institucional de la Autoridad Portuaria de Tarragona como por registro electrónico.