La terminal barcelonesa ha adquirido además dos nuevas grúas pórtico, las más altas de la terminal
17 diciembre, 2024
La terminal de Hutchison Ports BEST del puerto de Barcelona ya tiene en funcionamiento el primero de los siete bloques automatizados que espera incorporar en el 2025. Los siete bloques esperan ampliar la capacidad de almacenaje de la dársena en un 25% cuando estén todos operativos, un objetivo que se plantea para principios del año que viene, hasta llegar a los 34 bloques.
Según BEST, los bloques automatizados están diseñados para ofrecer una “gran rapidez, precisión, fiabilidad y capacidad” en el manejo de contenedores, lo que se traduce en una “mayor eficiencia tanto para los transportistas como para las navieras”, y añaden que “la automatización permite una gestión más ágil y segura, reduciendo los tiempos de espera y optimizando el flujo de mercancías”.
La ampliación del número de bloques responde a la estrategia de la terminal de operar un mayor volumen de contenedores y satisfacer las crecientes demandas del comercio internacional. Según el CEO de BEST, Guillermo Belcastro, “el incremento en la capacidad operativa reforzará nuestros elevados estándares de servicio para todos nuestros clientes, en el lado mar y en la recepción”.
Grúas Super Post Panamax Y como parte de esta estrategia de asumir el elevado volumen de operativas, BEST ha firmado un contrato con ZPMC para la adquisición de dos nuevas grúas pórtico Super Post Panamax, que se ubicarán en la zona Norte. Según resalta BEST, serán las más altas de la terminal con una altura de 10 metros superior a las actuales, siento también de los equipos más altos del Mediterráneo. Las nuevas grúas pórtico esperan entregarse durante la primera mitad del 2026