Desconvocada la huelga del transporte por carretera

El acuerdo, que ya ha sido suscrito por CETM, todavía está pendiente de ratificar por parte de los órganos de gobierno de Fenadismer, Astic, UNO y FVET

 El Canal Marítimo y Logístico

 25 octubre, 2024

Los sindicatos CC OO y UGT y las principales asociaciones de empresas de transporte han acordado desconvocar la huelga prevista para el próximo lunes 28 de octubre en el sector del transporte por mercancías por carretera.

La desconvocatoria llega tras la reunión mantenida entre ambas partes el jueves 24 de octubre, en la que negociaron, principalmente, la jubilación anticipada en la profesión de conductor “así como otras medidas en materia de prevención de riesgos laborales”, según especifica Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España).

“Tras más de 9 horas de negociación mantenida en el Servicio de Mediación y Arbitraje —destaca Fenadismer— se ha alcanzado una propuesta de acuerdo en relación con algunas de las reivindicaciones sindicales planteadas”.

Entre las cuestiones negociadas está la relativa a la solicitud al Ministerio de Seguridad Social del procedimiento general para la determinación de la procedencia de establecer “coeficientes reductores” para la anticipación de la edad de jubilación de los conductores profesionales del transporte de mercancías por carretera de vehículos de más de 3.5 tns de carga útil.

En dicha solicitud se pedía “compensar” el incremento en la cotización a la Seguridad Social que conlleva la aplicación de coeficiente reductores en la cuota empresarial “con una disminución de la actual cotización por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales del colectivo”.

Otras medidas negociadas

Según Fenadismer, también se ha negociado promover otras medidas en materia de prevención de riesgos laborales. Entre estas, la obligatoriedad de los reconocimientos médicos periódicos contemplados en la normativa preventiva y la facultad de las empresas de transporte de mercancías por carretera de realizar controles “aleatorios” de consumo de alcohol y drogas a sus conductores.

Asimismo, se ha incluido en el acuerdo la propuesta de solicitar a los Ministerios de Trabajo y de Seguridad Social el establecimiento de un sistema de reducción de las cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas de transporte de mercancías por carretera “que hayan disminuido de manera considerable la siniestralidad laboral, o cuyos conductores profesionales no hayan resultado responsables de ningún accidente grave en el último año”.

CETM suscribe el acuerdo, pero el resto de organizaciones todavía debe ratificar el texto

Mientras que la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha suscrito el acuerdo, Fenadismer, Astic, UNO y FVET “han acordado someter dicho texto a sus órganos de gobierno para proceder, en su caso, a su ratificación”, señala Fenadismer.

Por último, la federación recuerda que, por contra, los sindicatos y las organizaciones de viajeros reunidas también durante el jueves 24 de octubre “no han alcanzado ningún acuerdo”.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *