El puerto supedita la ampliación de La Boella a las sinergias que se puedan establecer con el futuro explotador del muelle de Andalucía

ÒSCAR MATEU Barcelona

7 de marzo de 2024

El puerto de Tarragona ha puesto en uso los espacios de la antigua terminal de contenedores que explotaba DP World en el muelle de Andalucía para acoger tráficos en auge en el recinto. Concretamente, la autoridad portuaria ha citado el incremento del 27,2% en los tráficos de vehículos nuevos en 2023, que actualmente estaría “generando necesidades especiales de espacio” y para cuyos operadores se están otorgando autorizaciones especiales “de un año máximo de duración” en dicho muelle.

“Debemos prepararnos para exportar más vehículos en el futuro”
Saül Garreta Presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona

“Ahora mismo tenemos problemas para otorgar los espacios que nos están pidiendo las empresas”, ha señalado a este respecto el presidente Saül Garreta durante la presentación de resultados económicos del puerto, por lo que el concurso que se lance para reexplotar la terminal, que debe ser este año, quiere tomar en cuenta esas necesidades. Tarragona también prevé supeditar la ampliación de la terminal intermodal de La Boella al futuro gestor de la instalación que recuperó de DP World hace un año.En el caso de los coches, el presidente de la autoridad portuaria ha citado las importaciones de vehículos coreanos -principalmente de Hyundai y Kia-, pero también ha apuntado a un mercado futuro de exportación para el cual el puerto tendrá que adaptar sus espacios. “Hay empresas asiáticas que están viendo que Europa subirá sus aranceles en el futuro, y buscan implantar su producción automovilística en el continente para tomar mejor posicionamiento”, ha señalado Saül Garreta. “Si eso ocurre”, ha continuado, “debemos prepararnos para ser también un puerto importante de exportación”. El recinto movió el pasado año 218.322 vehículos, el 72% de los cuales fueron importados.