MARÍTIMO · Movió 5,9 millones de toneladas, un 7,24% menos que en 2023
El impulso a la terminal de contenedores ha superado la bajada del carbón.
- 17 enero 2024 El Puerto de Ferrol movió 5,9 millones de toneladas en 2023 en un contexto marcado por una caída del tráfico portuario en España, provocada, en gran medida, por la ralentización del comercio global, agravada en los últimos dos meses.
BILBAO. Las dársenas ferrolanas movieron el año pasado 5,9 millones de toneladas, el segundo mejor resultado de los últimos cinco años, solo superado por los 6,36 millones de toneladas de 2022.
Son 462.000 toneladas menos que el ejercicio anterior, aunque mejora los registros de 2021, 2020 y 2019, demostrando así que la incorporación de nuevos tráficos y el impulso a la terminal de contenedores han permitido superar la dependencia del carbón. En cuanto a los tipos de tráficos, es destacable el buen comportamiento de la mercancía general, que creció un 3,05% en el acumulado anual alcanzando 992.769 toneladas.
La mercancía general creció un 3,05% en el acumulado anual
San Cibrao baja a la mitad
Los graneles líquidos, por su parte, contabilizaron 3,54 millones de toneladas y los graneles sólidos pasaron de 1,6 a 1,3 millones de toneladas. Así, los datos reflejan la estabilidad de Ferrol en un contexto de caída generalizada en el conjunto del sistema portuario nacional.
Sin embargo, la paralización de Alcoa está lastrando de manera significativa los resultados de San Cibrao. A 31 de diciembre la caída fue de un 53,34% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, una reducción que afecta a todos los tipos de tráficos. Se ha pasado de los 5,4 millones de toneladas en 2022 a 2,5 millones movidas a lo largo del último año.