APM Terminals Gijón recibe su nueva grúa Post-Panamax con la que reforzará sus servicios
- 01 febrero 2023 14:06
El buque “MV Vestvind” atracó anoche, en el muelle de la octava alineación, en el puerto de Gijón, procedente de Valencia, para iniciar los trabajos previos a la descarga de la grúa STS 901 que sustituirá a la antigua Panamax actualmente operativa en el muelle de la Osa.
GIJÓN. Los trabajos previos a la descarga, que durarán dos días, consisten en retirar los elementos de fijación de la grúa al barco y en preparar los carros para la maniobra de descarga. Para ello, una vez en el muelle de APM Terminals Gijón, además de los carros, se hará uso de unas rampas para llevar las grúas a los raíles del muelle.
La maniobra, que se puede completar en 4 horas, debe empezar en pleamar y con el suficiente número de horas de luz solar para completarse. Se espera que la grúa entre en operaciones en primavera, a falta de otras modificaciones técnicas.
Cabe recordar que APM Terminals está implementando una serie de mejoras en sus capacidades operativas, energéticas y de seguridad en sus instalaciones en el puerto de Gijón -donde el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria consolidó la prórroga de 10 años establecida en la concesión-, y que supondrán un salto cualitativo importante en servicio que la terminal presta a sus clientes.
La modificación sustancial de la concesión aprobada por la Autoridad Portuaria contemplaba la ampliación progresiva de la superficie de ocupación hasta 44.000 metros cuadrados en 2022 y posteriormente hasta alcanzar los 60.503 metros cuadrados, y la incorporación de una grúa post-panamax que estaba operativa entonces en Valencia.
“Con la consolidación de la prórroga de la concesión y con las medidas de mejora de calidad en el servicio que ya estamos implantando, estamos convencidos de que nuestra terminal de Gijón se convertirá en una competitiva plataforma de conexión para importadores y exportadores de Asturias y su área de influencia con sus clientes finales”, declaró en mayo Carlos Arias, director general de APM Terminals Spanish Gateways. La nueva grúa, que estará operativa en primavera, supondrá una mejora clara de las capacidades ya que se podrán operar buques de mayores dimensiones, ya que la grúa cuenta con capacidad para 40 toneladas de carga nominal, 33 metros de altura bajo spreader -8 metros más que la antigua-, y 16 filas de alcance de la pluma, tres más que la grúa a la que sustituirá