FERROVIARIO · La Autoridad Portuaria debe seleccionar el proyecto entre las ofertas presentadas al concurso, cuyo plazo finalizó la pasada semana
El Puerto de Gijón dispone de un complejo ferroviario interior que incluye tanto ancho ibérico como métrico.
- 30 noviembre 2022
La AP de Gijón avanza en su objetivo de llevar el ferrocarril a todos sus muelles y, en particular, a los de la Ampliación, con la próxima ejecución del proyecto de “Acceso ferroviario al muelle Norte”, con un valor estimado de 5 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses.
BILBAO. Una vez finalizado el plazo de presentación de ofertas el 21 de noviembre, la empresa adjudicataria deberá desarrollar las obras necesarias para acondicionar el acceso ferroviario al Muelle Norte desde la vía ya existente al sur de la glorieta de acceso al mismo y que actualmente proporciona la conexión ferroviaria al muelle Olano.
El primer tramo de la vía proyectada desarrolla su trazado por una zona ya urbanizada donde existen redes de servicios, cintas transportadoras y varios viales.
El resto del trazado se realiza a través de las explanadas de la ampliación, aún sin urbanizar, primero a lo largo del Dique Torres para luego atravesarlas hacia el este, hasta llegar a las superficies ya pavimentadas en el muelle Norte.
El proyecto, cuya financiación correrá a cargo de fondos europeos, incluye los aparatos de vía necesarios para facilitar los desvíos oportunos, así́ como la dotación de infraestructura básica para los pasos a nivel y futura automatización de vía, pero no así los sistemas CMS. También se incluyen algunos servicios como la acometida de aguas residuales a la ampliación del puerto, que sigue un trazado paralelo a la vía, así́ como otras canalizaciones y red de abastecimiento en el citado muelle.
Complejo ferroviario
La AP de Gijón dispone de un complejo ferroviario de ancho ibérico que se extiende entre las estaciones de Aboño-Puerto de Gijón y Estación Sur, y que da servicio a todos y cada uno de los muelles que configuran el propio Puerto de Gijón, excepto al Muelle Marcelino León. Al mismo se le añaden las vías de ancho métrico gestionadas por la empresa RENFE y que se destinan fundamentalmente al transporte de carbón desde el Muelle Marcelino León. Los servicios ferroviarios son prestados por la APG a través autorizaciones para la prestación de servicios comerciales otorgados a las empresas.
En 2021, el ferrocarril fue el medio de transporte utilizado para la entrada o salida de la zona de servicio del Puerto de Gijón de 637.603 toneladas en un total de 34.956 vagones ferroviarios.
EL DATO
637.603
toneladas transportadas en tren en 2021 para la salida y entrada de mercancías del Puerto de Gijón.