Enrique Soriano, Sales Manager para España; Isabel Gutiérrez Olaizola, Sales Executive; y Antonio Sánchez Navarro, Trade Director de Ellerman City Liner, en los momentos previos a la partida del «Vanquish»
Se trata del servicio semanal que ha iniciado con el buque “Vanquish”
Por El Canal Marítimo y Logístico –
28 septiembre, 2026
La naviera británica Ellerman City Liners, ha recuperado su servicio marítimo entre el puerto de Bilbao y los de Rotterdam (Países Bajos) y Tilbury (Reino Unido). Una conexión semanal que la compañía puso en marcha en septiembre del 2024 y que suspendió dos meses después. La recuperación de esta línea se enmarca en la estrategia de la naviera para reforzar sus conexiones propias entre la Península Ibérica y el norte de Europa.
El servicio contará inicialmente con el portacontenedores Vanquish, de 326 teus de capacidad, que ya ha operado en la CSP Iberian Bilbao Terminal, con A. Pérez y Cia., como agente. La primera rotación de esta nueva etapa ha tenido su salida del puerto de Bilbao el 25 de septiembre. A la puesta en servicio, acudieron, entre otros: Enrique Soriano, Sales Manager para España; Isabel Gutiérrez Olaizola, Sales Executive y Antonio Sánchez Navarro, Trade Director de Ellerman City Liner.
El portacontenedores «Vanquish» ha operado en la CSP Iberian Bilbao Terminal
El buque opera actualmente en una ruta de Ellerman entre Polonia y Reino Unido, concretamente entre los puertos de Szczecin y Hull y está previsto que sea sustituido, en un futuro cercano por el Mira, de 850 teus.
La recuperación de este servicio propio supone, además, un cambio en la operativa de Ellerman, que hasta ahora cubría estos mercados mediante un acuerdo de utilización de espacios con CMA CGM. “La nueva línea responde a la creciente demanda de transporte marítimo entre España, Países Bajos y Reino Unido y pretende ofrecer una alternativa con mayor flexibilidad y conectividad para los operadores de la cadena logística”. Asegura la compañía a través de un comunicado.
Desde Ellerman destacan el carácter multimodal de su propuesta, que se complementa con los enlaces ferroviarios que conectan Bilbao y Tarragona. Esta combinación de transporte marítimo y ferroviario permite ampliar la conexión con el interior de la Península y facilitar el movimiento de mercancías entre distintos mercados europeos.
Más agilidad en las operaciones
La recuperación del servicio entre Bilbao, Rotterdam y Tilbury forma parte de una reorientación más amplia de la red de Ellerman City Liners entre la Península Ibérica y el Norte de Europa. La naviera británica prevé poner en marcha el próximo mes una nueva ruta circular entre el Noroeste europeo y Portugal.
En el caso de Rotterdam, desde aquí conecta con puertos de Norte de Europa y puertos bálticos, también con servicio propio, que opera Viasea y que pertenece al mismo grupo que Ellerman (GB Global). En Rotterdam tocan la terminal RST y no las terminales de Deep sea lo que les permite más agilidad en las operaciones al contar con extensiones a Noruega, Riga, Klaipeda y Gdynia.
Por otro lado, Ellerman operará su propia conexión con Portugal, mientras que CMA CGM continuará prestando el servicio de forma independiente. La nueva ruta de la naviera británica incorporará además cambios en su itinerario, con una escala en Aveiro que sustituirá a las actuales escalas en Leixões y Setúbal.
El servicio estará cubierto por el buque Ragna, de 509 teus, cuya llegada a Aveiro está prevista para el 9 de octubre, y contará también con escalas en Tilbury y Rotterdam. Con estos movimientos, Ellerman refuerza su presencia directa en las conexiones marítimas entre la Península Ibérica y el norte de Europa, reduciendo su dependencia de acuerdos de espacio compartido en determinadas rutas.