Gerardo Landaluce advierte de que el actual sistema está provocando fuga de tráficos e inversiones hacia puertos extracomunitarios
Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras
El Mercantil Madrid
8 de mayo de 2026
El presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, Gerardo Landaluce, ha reclamado aprovechar la revisión prevista este año del sistema de comercio europeo para el transporte marítimo (EU ETS) para “definir de forma apropiada el ámbito de aplicación de la directiva”. Landaluce ha realizado estas declaraciones durante la Conferencia 2026 de la European Sea Ports Organisation (ESPO), celebrada esta semana en Gdansk, donde representantes del sector portuario y marítimo europeo debatieron sobre el paquete Fit for 55 y los avances en descarbonización.
“Es necesario regular desde una perspectiva estratégica y global”
Gerardo Landaluce Presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras
Durante una mesa redonda centrada en el cumplimiento de los objetivos climáticos sin perder competitividad, el presidente de la autoridad portuaria algecireña ha advertido de que “es necesario regular desde una perspectiva estratégica y global porque los tráficos se pueden recuperar, pero las inversiones no”. El ETS marítimo afronta este 2026 su tercer año de aplicación y la Unión Europea contempla revisar su funcionamiento. Según ha recordado Landaluce, el actual diseño de la norma obliga a la flota a pagar por sus emisiones únicamente cuando opera en puertos comunitarios, una situación que, según ha insistido, “está provocando desvíos de escalas a terceros países”, tal y como reflejan los estudios realizados por el Observatorio EU-ETS.
En este contexto, el presidente del puerto de Algeciras ha manifestado que “es ahora cuando hay que aprovechar la oportunidad” para redefinir el alcance de la normativa europea. Durante su intervención, Landaluce también ha reiterado la apuesta del puerto de Algeciras por la descarbonización y ha repasado algunos de los principales proyectos que desarrolla actualmente la dársena andaluza en este ámbito. Entre ellos, ha destacado el despliegue del OPS (Onshore Power Supply) en los muelles, con una inversión superior a 92 millones de euros, así como la iniciativa Green Energy Hub, que agrupa distintos proyectos públicos y privados relacionados con la producción, distribución y utilización de combustibles verdes en la Bahía de Algeciras.