Elías García se retira en 2027 y cede su responsabilidad a Gustavo Ferrer, que comandaba la terminal de Cosco en el puerto de Valencia
El director general saliente, Elías García (izquierda); y los dos nuevos vicepresidentes, Gustavo Ferrer (centro) y Juan Ortí (derecha) | CSP Spain
El Mercantil Barcelona
16 de abril de 2026
La compañía terminalista CSP Spain ha reorganizado algunos puestos de su cúpula directiva por la próxima jubilación de su director general, Elías García Gutiérrez. El directivo abandonará su puesto el 1 de enero de 2027 y será sustituido por quien hasta ahora dirigía la terminal del grupo en el puerto de Valencia, Gustavo Ferrer. De este forma, asume “la gestión operativa de las terminales del grupo”, señala la filial de Cosco participada por CMA CGM, aunque lo hará bajo el cargo de vicepresidente de la empresa y no como director general. Asimismo, la firma nombra a otro vicepresidente, Juan Ortí, que hasta ahora se desempeñaba bajo el cargo de responsable Comercial (CCO), y que desde el nuevo puesto seguirá dirigiendo “la gestión comercial, logística e intermodal de las terminales del grupo”.
Javier Fernández de la Llave asumirá la gestión de CSP Valencia Terminal
Según el organigrama hasta ahora de CSP Spain, el director general Elías García venía actuando por debajo de dos consejeros delegados adjuntos, Jian Song y Phillipe Berard. La empresa no ha dado detalles acerca de si las dos nuevas vicepresidencias creadas sustituyen a estos puestos, o se situarán por debajo en la línea directiva. La filial de Cosco Shipping Ports en España está dirigida en última instancia por un consejero delegado, Guoqiang Shi. En cuanto al puesto que ocupaba Gustavo Ferrer al frente de la terminal valenciana, lo sustituirá Javier Fernández de la Llave, que hasta ahora era director de Recursos Humanos en la instalación.
Tanto Elías García, el director saliente, como Gustavo Ferrer son excargos de Noatum, la compañía que controlaba las dos terminales portuarias de Valencia y Bilbao que Cosco adquirió en la década pasada. Elías García había entrado a trabajar en la empresa en el año 2005, tras dos lapsos de seis años cada uno en la naviera Maersk y en la constructora Dragados.
CSP Spain presenta hoy día un conglomerado de compañías que, más allá de las dos terminales portuarias, controla también una terminal intermodal en Zaragoza Plaza y coparticipa en otra en Coslada (Madrid), y opera servicios ferroviarios a través de CSP Logitren. En 2023, dio entrada en su capital a la naviera francesa CMA CGM, que ostenta el 49% de sus acciones. En el primer trimestre de este año, las dos terminales marítimas españolas del grupo han registrado un movimiento de 874.200 teus, lo que implica un crecimiento conjunto del 0,8% respecto al mismo periodo del año pasado.