Alberto del Pino asume el liderazgo con un plan de inversiones de más de 104 millones para modernizar y hacer más sostenibles los dos puertos
Por El Canal Marítimo y Logístico –
15 abril, 2026
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha incorporado un nuevo delegado al frente de los puertos de Eivissa y la Savina, en el marco de su estrategia de refuerzo de la gestión portuaria y de impulso de los proyectos estratégicos en los puertos de interés general de las Pitiüses.
El nuevo delegado, Alberto del Pino Rivera, es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y cuenta con más de 25 años de experiencia en proyectos portuarios de ámbito internacional. Su incorporación, fruto de un proceso de selección mediante concurso público, responde a la voluntad de la APB de dotar a estos puertos de un perfil técnico altamente cualificado, capaz de liderar los retos actuales en materia de infraestructuras, sostenibilidad e integración puerto-ciudad.
El director de la APB, Antonio Ginard; Javier Sanz, presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares, y Alberto del Pino, nuevo delegado de la APB en Eivissa y la Savina
Con una trayectoria consolidada en el sector de las infraestructuras marítimas, la APB afirma que el nuevo delegado “asume el reto de consolidar una gestión moderna y eficiente, orientada a garantizar la calidad del servicio y el equilibrio entre los diferentes usos portuarios, en un entorno especialmente exigente desde el punto de vista operativo y territorial”.
Plan de inversiones
En paralelo a este refuerzo organizativo, la APB tiene definido un ambicioso plan de inversiones en el puerto de Eivissa, con una dotación global de 104,31 millones de euros para el periodo 2026-2029. Este programa supone una apuesta decidida de la APB por la modernización de las infraestructuras, la mejora de la movilidad y el avance hacia un modelo portuario más sostenible e integrado con la ciudad.
Entre las actuaciones destaca el desarrollo del paseo marítimo de Ibosim, según la APB “concebido como un proyecto transformador que incluirá procesos de participación ciudadana y la mejora de los accesos viarios a la zona de Botafoc para reducir la congestión”. También se prevén intervenciones en el dique de Botafoc y en diversos muelles, así como la construcción y adecuación de infraestructuras clave como el varadero, nuevas zonas de aparcamiento y la futura estación marítima Eivissa–la Savina.
El plan también incorpora medidas orientadas a la sostenibilidad ambiental, como la implantación de sistemas OPS para permitir el suministro eléctrico a los buques atracados y reducir emisiones, así como la modernización de redes básicas como la de agua potable. En conjunto, se trata de un paquete de actuaciones estructurado en diversos proyectos con calendario y presupuesto definidos, “que reforzarán la capacidad operativa y la calidad de los servicios portuarios”.
Otro de los ejes destacados es el impulso a la actividad náutica y deportiva, con la previsión de licitar una concesión a largo plazo para la gestión de la instalación destinada a pequeñas y medianas esloras situada en el muelle de Ribera-Poniente del puerto de Eivissa, conocida comercialmente como Port Nautic Ibiza. Esta iniciativa, tal como asegura la APB, “pretende fomentar disciplinas como la vela y el piragüismo, promover actividades formativas y sociales y consolidar el puerto como referente en responsabilidad social dentro del sector”.
La APB también ha señalado que el desarrollo de algunas inversiones estratégicas continúa condicionado a la aprobación definitiva del Plan Especial del puerto de Eivissa, actualmente en tramitación. Este instrumento es clave para desbloquear proyectos esenciales y avanzar en la integración del puerto con el entorno urbano.
Tráfico portuario en Eivissa
En cuanto a la actividad, el puerto de Eivissa mantiene su papel central en la conectividad y el suministro de la isla, canalizando más del 90% de las mercancías. En el ámbito de los cruceros, la planificación de 205 escalas para el 2026 incorpora medidas específicas para ordenar los flujos de pasajeros y garantizar una operativa compatible con el tráfico regular, asegurando “una experiencia adecuada tanto para los usuarios como para los trabajadores del puerto”, afirma la APB.
Con la incorporación del nuevo delegado y el despliegue del plan de inversiones, la APB “garantiza iniciar una nueva etapa en los puertos de Eivissa y la Savina, orientada a reforzar su eficiencia, sostenibilidad y capacidad de servicio, y a seguir generando valor para el conjunto de Eivissa y Formentera”.