La mercancía general aumenta un 48 % y permite compensar la caída de los graneles sólidos, mientras Punta Langosteira mantiene su liderazgo como principal dársena de Galicia
Por El Canal Marítimo y Logístico –
23 julio, 2026
El puerto de A Coruña cerró el primer semestre del 2026 con 6,44 millones de toneladas de mercancías, una cifra prácticamente idéntica a la registrada en el mismo periodo del año anterior, con una variación de apenas el -0,06 %.
La recuperación experimentada durante el segundo trimestre permitió revertir el descenso cercano al 15% con el que había concluido el arranque del ejercicio y mantener la actividad en la parte alta de la serie histórica.
La mercancía general impulsa el crecimiento
El principal motor de la recuperación fue la mercancía general, que aumentó un 48,42%, al pasar de 191.702 toneladas a 284.520 toneladas.
Este crecimiento estuvo impulsado principalmente por el incremento de los tráficos de productos siderúrgicos, vidrio, cuarzo y tablero, que compensaron el comportamiento de otros segmentos del tráfico portuario.
Punta Langosteira mantiene su posición como la principal dársena de Galicia, con cerca de cuatro millones de toneladas movidas entre enero y junio
Estabilidad en los graneles líquidos y descenso de los sólidos
Los graneles líquidos, que representan el mayor volumen de mercancías del puerto, cerraron el semestre con 4,52 millones de toneladas, un 1,07 % más que en el mismo periodo de 2025, lo que permitió estabilizar el balance global de la dársena.
Por el contrario, los graneles sólidos descendieron un 8,26 %, pasando de 1,73 millones a 1,59 millones de toneladas. La reducción se explica principalmente por la práctica desaparición del carbón en tránsito y por la disminución de los movimientos de bauxita, dos mercancías que habían tenido un peso relevante en ejercicios anteriores.
La pesca fresca también registró un descenso del 5,82 %, hasta 10.799 toneladas, mientras que el avituallamiento cayó un 1,40 %, con 34.545 toneladas.
Punta Langosteira mantiene el liderazgo en Galicia
El Puerto Exterior de Punta Langosteira continúa siendo la primera dársena de Galicia por volumen de mercancías, con cerca de cuatro millones de toneladas movidas entre enero y junio.
El petróleo y los productos agroalimentarios siguen concentrando la mayor parte de la actividad en estas instalaciones, donde las empresas concesionarias continúan invirtiendo para ampliar sus instalaciones y medios mecánicos.
La mercancía general creció un 48,42 % y fue el principal motor de la recuperación de los tráficos durante el primer semestre
Menos cruceristas, pero liderazgo en la cornisa cantábrico-atlántica
En el tráfico de cruceros, el puerto de A Coruña mantiene su posición de liderazgo en la cornisa cántabro-atlántica, aunque durante el primer semestre registró 151.281 pasajeros, un 17,38 % menos que en el mismo periodo de 2025, lo que supone 31.828 cruceristas menos.
La Autoridad Portuaria prevé además que el número de escalas al cierre del ejercicio sea inferior a las 184 recibidas el año pasado.
De cara a 2027, el puerto será uno de los primeros de España en ofrecer suministro eléctrico a los buques, una infraestructura que facilitará la reducción de emisiones durante las escalas y contribuirá a la estrategia de sostenibilidad de las navieras.
Cuadro de tráficos (enero-junio 2026)
| Tráfico | 2025 (t) | 2026 (t) | Variación |
| Graneles líquidos | 4.472.128 | 4.519.919 | +1,07 % |
| Graneles sólidos | 1.735.419 | 1.592.137 | -8,26 % |
| Mercancía general | 191.702 | 284.520 | +48,42 % |
| Pesca fresca | 11.465 | 10.799 | -5,82 % |
| Avituallamiento | 35.036 | 34.545 | -1,40 % |
| Total mercancías | 6.445.750 | 6.441.920 | -0,06 % |
| Cruceristas | 183.109 | 151.281 | -17,38 % |