La unidad ‘post-panamax’ se encargó al fabricante chino en octubre de 2024 y ha motivado una inversión de 8,5 millones de euros
La nueva grúa del puerto bilbaíno llegando por mar | CSP Spain
El Mercantil Barcelona
21 de abril de 2026
La terminal de contenedores de CSP Spain (Cosco y CMA CGM) en el puerto de Bilbao ha recibido la grúa STS (‘ship to shore’) que encargó al fabricante chino ZPMC en octubre de 2024. Se trata de una unidad ‘super post-panamax’ en la cual la estibadora invirtió 8,5 millones de euros, y que ha llegado según el plazo previsto cuando se anunció el encargo. La grúa de muelle podrá operar grandes portacontenedores. De hecho, fuentes de CSP apuntaron en el momento de adquirirla que sería la más grande del arco portuario atlántico una vez comenzaran sus operativas.
Dos de las grúas existentes en CSP Bilbao ya son del tipo ‘super post-panamax’
El nuevo activo se suma a un parque compuesto por otras siete grúas de muelle, dos de las cuales también son del tipo ‘super post-panamax’. Igualmente, la terminal de CSP en Bilbao dispone de cuatro grúas tipo panamax y una tipo feeder, y 32 máquinas de patio entre RTGs, ARMGs, ‘reach stackers’, ‘empty container handlers’ y vehículos ‘tug master’. Fuentes de la empresa estibadora han señalado que “la incorporación refuerza el compromiso de CSP Spain con la innovación y la sostenibilidad, incrementando la capacidad y la eficiencia operativa de la terminal”. La grúa, apuntan, “permitirá operaciones más seguras precisas y con menor impacto ambiental”.
CSP incorporó la grúas de ZPMC en el marco de las inversiones que viene realizando en la terminal para extender su concesión con la rada bilbaína hasta 2049. El fabricante chino está teniendo una elevada demanda en el sistema portuario español en los últimos años, con varios encargos por parte de terminalistas de distinto color: en 2026, se esperan llegadas o se han consumado ya los pedidos de grúas STS ZPMC en la terminal de MSC del puerto de Las Palmas o en las dos terminales de contenedores del puerto de Barcelona, la de APM Terminals y la de Hutchison Ports (BEST).