La firma especialista en automoción está operando en régimen de autorización mientras el puerto tramita su concesión
Autoridad Portuaria de Motril
El Mercantil Barcelona
20 de marzo de 202
El operador logístico Noatum Automotive (AD Ports) ha recibido su primera embarcación cargada de vehículos en el puerto de Motril (Granada), donde está en proceso de desarrollar una terminal especializada en estos tráficos. Se trata de un buque ro-ro cargado con 2.000 vehículos, aunque por el momento la compañía no ha revelado para qué marcas o fabricantes. Las unidades irían destinadas al mercado español. Según datos del portal VesselFinder, la embarcación en cuestión es el ‘CM Shen Zhen’, perteneciente a la división ro-ro de la firma China Merchants y salido de los astilleros a finales del año pasado. Su última escala fue el puerto italiano de Civitavecchia (Roma), aunque había partido de los puertos chinos de Wanfang y Shanghai a mediados de febrero. Noatum ya había recibido esta misma embarcación, cargada de coches chinos, en su terminal de Málaga a mediados de enero.
Noatum también proporciona la distribución terrestre de los vehículos mediante su flota de camiones
Noatum solicitó una concesión en una parcela de 79.504 metros cuadrados en el recinto granadino, donde espera desarrollar un hub de automoción en el Mediterráneo Sur. Mientras se resuelve su solicitud, la empresa está operando en régimen de autorización, han trasladado fuentes de la Autoridad Portuaria de Motril. Esta instalación se sitúa junto al muelle de Azucenas, donde hay “una rampa Ro-Ro compatible con los grandes buques que operan en rutas Asia-Europa”, apuntan fuentes de la empresa.
A propósito de este primer cargamento, Noatum también proporciona “la distribución terrestre hasta los concesionarios utilizando su propia flota de camiones, respondiendo así al creciente interés por soluciones logísticas integradas en el mercado ibérico”, según informan sus fuentes. Desde la terminal de Motril cuenta con conectividad por carretera a través de la autovía A44 Granada-Motril, algo que, según la compañía, “permite tiempos de tránsito competitivos hacia los mercados clave”.
Todo indica que Motril tornará en concesión la terminal de Noatum, ya que la propia autoridad portuaria calificó está campa de “proyecto muy importante para el puerto”. El trámite pasó a información pública a inicios del pasado mes de febrero y podría certificarse próximamente en consejo de administración. La rada granadina terminó todo 2025 con tráficos de 2.212 vehículos, prácticamente la misma cantidad que Noatum ha gestionado en una sola operativa. Noatum es un operador de logística de automoción destacado con mucha presencia en España, donde cuenta con terminales en Barcelona, Tarragona, Sagunto, Málaga, Santander, Pasaia y Vigo.