Los indicadores muestran descensos de los contenedores export/import
Por El Canal Marítimo y Logístico –
17 marzo, 2026
El tráfico de mercancías en el puerto de Barcelona ha sumado un total de 11,17 millones de toneladas en los dos primeros meses del año, un 10,5% más respecto al mismo periodo del año anterior. Como venía siendo habitual en los últimos meses, el incremento ha estado liderado principalmente por los graneles líquidos, que ha sido el segmento de tráfico que creció con más fuerza, aumentando un 42,5%.
Por tipo de producto, los que más crecen son los químicos, que se han disparado un 161,3%. También sigue al alza el gas natural (+92,9%), debido a las crecientes importaciones procedentes de los Estados Unidos, y el gasóleo (+22,5%). En este sentido, las terminales de Barcelona siguen actuando como hub para operaciones de blending y su exportación posterior a otros puertos. Por su parte, los sólidos a granel han experimentado un crecimiento del 16,7%, con importantes incrementos en el tráfico de sal común (+131,3%) y la haba de soja (+60,6%).
Los contenedores en transbordo se recuperan
El tráfico de contenedores ha mantenido la tendencia con la que inició el año, registrando un crecimiento del 3,4%, debido a la recuperación de los transbordos, que han crecido un 18% respecto al 2025. Según el puerto de Barcelona, el incremento es “fruto de los continuos ajustes que las navieras han ido haciendo desde el inicio de la crisis en el Mar Rojo”, lo que ha compensado el descenso en los contenedores llenos de importación y exportación, que caen un 4,1% y un 12,2%.
Por destinos geográficos, se han registrado descensos en los contenedores con origen o destino a mercados como China (-7,2%) o los Estados Unidos (-14,1%), mientras que se ha incrementado el comercio con países como Vietnam (+23,6%), Indonesia (+41,4%) o Turquía (+3,3%).
Fuerte crecimiento de los vehículos de importación
En cuanto al movimiento de vehículos, su exportación se mantiene estable, mientras que la importación crece con fuerza (+35,5%), compensando el descenso en los vehículos en régimen de tránsito (-25,9%) y los de cabotaje (-16,8%). Con todo, el tráfico registrado en los dos primeros meses del año se sitúa en cerca de 95.000 vehículos, una cifra casi idéntica (+0,3%) a la del 2025.
El tráfico marítimo de corta distancia tiene unos resultados similares a los del 2025 (+1,1%), fruto de un descenso del 3,7% en el tráfico de Unidades de Transporte Intermodal (UTI) con las Islas Baleares, compensado por un incremento del 3,1% en el resto de los servicios ro-ro, principalmente con Italia.
Finalmente, las estadísticas de pasaje suman 378.677 movimientos, un 14,9% más que en 2025. De estos, 132.604 corresponden a pasajeros de ferris y el resto a cruceros.