El presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, apuntó también que el actual marco supone una pérdida para el sistema portuario en términos de empleo
Por El Canal Marítimo y Logístico –
23 febrero, 2026
El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, aprovechó su intervención durante la jornada de presentación de los primeros resultados del Observatorio de Puertos del Estado sobre el impacto del EU-ETS, para advertir sobre “el desvío de inversiones y la reducción de empleo” que supone para los puertos europeos la aplicación de este marco.
Según Landaluce, que protagonizó la clausura del acto en Bruselas en el que también participó el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, los datos disponibles apuntan que en los próximos años “podrían desviarse hasta 7.400 millones de euros hacia puertos de terceros países del entorno europeo, lo que se traduciría en un incremento estimado del 60% en su capacidad operativa”.
Aunque el 1 de enero del 2024 entró en vigor el nuevo régimen de comercio de derechos de emisión, Algeciras ha venido alertando desde el 2020 de las repercusiones que tendría para los puertos europeos: “disfunciones, desvíos de buques y tráficos a puertos de terceros países próximos a la UE con la consiguiente fuga de CO2 del espacio europeo”, explicó la APBA este lunes.
Landaluce pide abrir un debate tras los primeros resultados
Landaluce señaló ante los responsables de la Comisión Europea y la DG CLIMA que acudieron a la sesión de ESPO, que la propia Comisión solicitó entonces datos objetivos sobre el citado impacto. “Ahora que tenemos datos sólidos y rigurosos que lo confirman, ha llegado el momento de mantener un diálogo constructivo y trabajar juntos con el objetivo de evitar efectos no deseados sobre la competitividad del sistema portuario europeo”.
En este sentido, apuntó la necesidad de concretar “los ajustes oportunos. Hay que aprovechar esta oportunidad para garantizar que los objetivos climáticos se alcancen sin erosionar la competitividad de los puertos europeos”.