Por El Canal Marítimo y Logístico –
18 diciembre, 2025
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha aprobado cerca de 65.000 m2 de nuevas concesiones y ampliaciones en materia logística y para aumentar la capacidad de las terminales portuarias al Sur, en la Dársena de Cuarto.
Entre ellas destaca la aprobación de la ampliación de las concesiones de Sevitrade y Aldeport. Por un lado, Sevitrade ampliaría sus instalaciones de la terminal de líquidos en 36.397 m2 destinados a la construcción de nuevos tanques de almacenamiento para granel líquido, en especial para aceite y otras mercancías de interés, y para la habilitación de un área que optimice la operativa de camiones con mayores cargadores y más espacio de báscula. Para ello, el operador logístico tiene previsto invertir 10,3 M€ y ejecutará los trabajos en tres fases, hasta el 2027.
Por otro, Aldeport, cuya nueva terminal se inauguró a finales del pasado año, ampliará la superficie de su concesión administrativa 19.474 m2 más. Allí construirá nuevas naves dedicadas a la logística de productos agroalimentarios y fertilizante. La empresa, conformada por los grupos Portillo y Ership, tiene previsto invertir en torno a los 4 M€.
Ambos operadores logísticos solicitaron a la APS una mayor capacidad para sus instalaciones con el objetivo de potenciar el tráfico portuario, en especial, de productos agroalimentarios, entre otras mercancías de interés. Ahora, el Consejo da luz verde a la tramitación que permitirá dotar con más de 55.000 m2 adicionales las terminales situadas al Sur del puerto de Sevilla.
Por otro lado, el órgano de gobierno ha dado luz verde a la ocupación de una parcela de 8.815 m2 por parte de Sevisur Logística, empresa gestora de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de la compañía Merlin Properties Socimi, para la construcción de una nave crossdocking de última milla por un plazo de 35 años. La empresa tiene previsto invertir 3,5 M€ en la construcción y equipamiento de este almacén que alcanzará unas dimensiones de 5.135 m2.
“Estamos muy satisfechos con la evolución de las empresas de la Comunidad Portuaria de Sevilla que continúan en una apuesta decidida por incrementar los tráficos y contribuir desde Sevilla a la logística del agro, entre otros tráficos clave de la provincia”, ha declarado Rafael Carmona, presidente de la APS.
Recreación de la nueva terminal de cruceros en el Distrito Urbano Portuario
Global Ports y OPM explotarán la terminal de cruceros
El Consejo de Administración de la APS también ha aprobado la propuesta de adjudicación del concurso para la gestión de la terminal de cruceros y megayates del puerto de Sevilla a favor de Global Ports and Ocean Platform Marinas Sevilla.
Se trata de una alianza empresarial conformada Global Ports Holding Limited, “el mayor operador global de terminales de cruceros del mundo”, según la APS, y Ocean Platform Marinas (OPM), “uno de los principales gestores de marinas de grandes esloras en España”, cuyo accionista mayoritario esOcean Capital Partners.
Durante los próximos 25 años, Global Ports and OPM Sevilla combinará su “experiencia operativa, especialización y conocimiento” para posicionar el puerto de Sevilla como un destino de alto nivel para cruceros y megayates. “El objetivo es atraer escalas de mayor valor añadido para estas dos líneas de negocio, optimizar todos los servicios asociados a cada escala, y mejorar la atención y experiencia del pasaje; así como reforzar la integración urbana del frente marítimo”, ha explicado el puerto de Sevilla.
“Los líderes mundiales del sector se han aliado para gestionar la terminal de cruceros en una clara apuesta por el puerto de Sevilla”, ha destacado Rafael Carmona, presidente de la Autoridad Portuaria. Carmona ha valorado el interés mostrado en el potencial de la ciudad como destino turístico de excelencia y ha señalado que “nuestro objetivo es impulsar de forma conjunta el desarrollo del negocio portuario de cruceros premium y megayates bajo criterios de sostenibilidad, con más escalas y una marina en pleno corazón urbano”.
Nueva terminal en el Distrito Urbano Portuario
El ámbito de la concesión comprende una superficie de 5.100 metros cuadrados distribuidos entre la actual terminal de cruceros del muelle de las Delicias, explanadas adyacentes y la línea de atraque.
Además, incluye la ocupación de 1.548 metros cuadrados en el muelle de Tablada para la nueva terminal de cruceros que se ubicará en uno de los históricos tinglados del puerto, dentro del Distrito Urbano Portuario. Una vez trasladado el atraque de cruceros a Tablada, el muelle de las Delicias reforzará su papel como marina para grandes yates.
A lo largo de las distintas fases del proyecto, Global Ports and OPM Sevilla tiene previsto invertir más de 5 millones de euros destinados, principalmente, al desarrollo de la nueva terminal y a la mejora de los servicios para cruceros y megayates. En concreto, el programa de inversión recoge mejoras en las áreas de atraque, optimización del flujo de pasajeros, soporte especializado para grandes yates y facilidades técnicas para invernada y reparaciones a flote.
El programa de inversión se ejecutará durante los próximos cinco años; aunque, en el corto plazo, Global Ports and OPM Sevilla destinará más de 700.000 euros a mejoras en la actual terminal de cruceros y en el Muelle de las Delicias.
Además de las operaciones de cruceros, la concesión incluye la prestación de servicios especializados para megayates, como asistencia de concierge, aprovisionamiento y soporte técnico, posicionando a Sevilla como un puerto base atractivo y destino de invernada para operadores.
“El puerto de Sevilla ocupa una posición única en la industria de cruceros. Con su ubicación dentro del territorio accesible a través de la Eurovía del Guadalquivir, este puerto marítimo de interior es ideal para operaciones de embarque y tránsito, especialmente para cruceros que combinan itinerarios fluviales y marítimos”, ha señalado la APS.
En la actualidad, el volumen de pasajeros de cruceros ronda los 20.000 cruceristas al año, una cifra que Global Ports and OPM Sevilla prevé incrementar respaldada por su afianzada posición en el sector, las sólidas relaciones con las navieras y su red global de negocio.
La Autoridad Portuaria de Sevilla hace balance del 2025
El presidente de la APV ha avanzado durante la sesión del Consejo de Administración que la previsión de cierre del ejercicio 2025 alcanza la cifra récord de 24 M€, superando el volumen de años anteriores, y con una previsión de beneficios cercana a los 4 M€, antes de impuestos. Respecto al tráfico, las expectativas son positivas con un movimiento de mercancías que prevé superar los 4,3 millones de toneladas.