La energética se ha hecho con las instalaciones de Tancar y de ODT y ya alcanza una capacidad de almacenamiento de 660.000 metros cúbicos

Una planta de Hafesa en el puerto de Motril | Hafesa
El Mercantil Barcelona
18 de noviembre de 2025
El operador de productos energéticos Hafesa ha hecho pública su adquisición de dos terminales de hidrocarburos en los puertos de Málaga y Cartagena. Se trata de las instalaciones de las compañías ODT y Tancar, respectivamente, unos acuerdos que se habrían firmado en septiembre según la información que, en su momento, avanzó el medio The Objective. La terminal del puerto murciano, de 110.000 metros cúbicos, se convierte así en la segunda por capacidad que control la compañía española, mientras que la malagueña añade otros 40.000 metros cúbicos a su parque. En total, la empresa ya dispone de 660.000 metros cúbicos distribuidos en siete plantas, todas ellas en España.
La compañía energética persigue una estrategia de diversificación
La ampliación “responde a la estrategia de crecimiento y diversificación de la compañía”, afirman las fuentes de Hafesa. Con estas operaciones, “Hafesa amplía su presencia en puntos clave para la importación y distribución, incrementando su competitividad y su capacidad de respuesta ante las nuevas demandas del mercado”. El consejero delegado de la firma, Diego Guardamino, ha suscrito las mismas afirmaciones.
La planta de Cartagena ocupa un espacio de 21.000 metros cuadrados y contiene cinco tanques de almacenamiento. Hafesa lo describe como “uno de los principales puntos de entrada de hidrocarburos en España” y está conectado con la red de Exolum. Asimismo, cuenta con sistemas automatizados de carga y descarga y de almacenamiento. En Málaga, la compañía ha adquirido una instalación de 16.239 metros cuadrados en el muelle 9 del recinto portuario. Dispone de siete tanques y opera con hidrocarburos fósiles y con biocombustibles. En su caso, cuenta con “tecnología avanzada” para llevar a cabo sus actividades y la compañía valora su situación en el sur de la Península para con los tráficos nacionales e internacionales. No se ha hecho pública ninguna cifra referente a estas operaciones.

