Se profundizará en tráfico ferroportuario
Por El Canal Marítimo y Logístico –
21 julio, 2025
El puerto de Gijón quiere profundizar en su intermodalidad ferroportuaria puesto que considera prioritario el transporte ferroviario como modo de conexión con los centros productivos de su entorno y con las regiones colindantes. En este sentido, el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, y el presidente de ADIF, Pedro Marco de la Peña, se han reunido con la presidenta de la instalación asturiana, Nieves Roqueñí.
Esta conectividad ferroviaria ha ganado en importancia tras la apertura en noviembre del 2023 de la Variante de Pajares, una infraestructura que ofrece nuevas posibilidades para la gestión de cargas y la ampliación de los servicios ferroviarios con la Meseta. Recordar que, tras más de 20 años de obras y una inversión de 4.000 millones de euros, la conexión ferroviaria entre La Robla y Pola de Lena, que ahora es la entrada a Asturias por ferrocarril, es una infraestructura de 49,7 kilómetros de longitud, con 12 túneles, el 80% del recorrido, y 10 viaductos.
En la reunión tripartita se ha acordado establecer un plan de colaboración para fomentar la intermodalidad portuaria y el incremento de las composiciones ferroviarias que tienen su origen y destino en las instalaciones del puerto de Gijón, así como de actuaciones que mejoren el entorno de los accesos ferroviarios al puerto.
De esta forma, se acuerda que el puerto de Gijón hará los estudios necesarios para mejorar la intermodalidad y ADIF realizará un examen de la situación de los accesos para acometer los instrumentos de colaboración que sean necesarios formalizar entre todas las instituciones afectadas, a partir de otoño.