Por El Canal Marítimo y Logístico –
18 junio, 2025
El stand de la terminal Hutchison Ports BEST del puerto de Barcelona en el SIL, ha acogido este miércoles la jornada The Coolest Day, dedicada al sector reefer. La sesión ha sido una excelente oportunidad para conocer las últimas tendencias del transporte refrigerado, un tráfico que requiere “precisión y eficiencia”, como ha subrayado Mireia Fort, Commercial Logistics de Hutchison Ports BEST, presentadora de la convocatoria.
El encuentro ha contado con la participación de expertos del sector que han compartido su visión sobre las cargas reefer desde distintas perspectivas: transitario, naviera, cargador y terminal. Así, la jornada ha contado con las intervenciones de Toni Nieto, Cluster Driving-Force Manager de Mercabarna; Jara Salor, Chief Legal Officer de Martico Reefer Solutions; Álvaro Lanao, National Sales Reefer Manager de CMA CGM, y Pol Roldán, Operations Efficiency Coordinator de Hutchison Ports BEST.
Asistentes a la jornada The Coolest Day
Destacar que la terminal BEST del muelle Prat del puerto de Barcelona dispone de un total de 3.200 conexiones para contenedores refrigerados. La operadora, como especialista en gestionar mercancía frigorífica, ofrece un servicio integral y completo para garantizar la cadena del frío.
La oferta de servicios en la terminal abarca todos los aspectos vinculados con el mundo del frío, “dando un approach de full service”. Desde la preparación previa del contenedor, que incluye PTI (Pre Trip Inspection), lavado, ajuste de temperatura, hasta la reparación en caso de necesidad. También brindan el servicio de manipulación, tanto marítima como terrestre, la conexión y desconexión de los contenedores, la monitorización de las temperaturas y la asistencia en terminal en el caso de algún tipo de avería en un contenedor lleno. Asimismo, ofrecen un servicio de asistencia en buque, en caso necesario.
Para terminar, BEST destaca que poder ofrecer todos estos servicios dentro de las mismas instalaciones, contribuye significativamente al ahorro de traslados de contenedores a los depósitos, lo que impacta directamente en la sostenibilidad y eficiencia, gracias a la reducción de emisiones de CO2