Por El Canal Marítimo y Logístico –
20 mayo, 2025
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha contratado la instalación de cuatro nuevos sistemas OPS (Onshore Power Supply) en los puertos de Palma, Eivissa y Maó por un importe cercano a los diez millones de euros.
Estas infraestructuras permitirán a los buques conectarse a la red eléctrica desde tierra durante su estancia en el puerto, eliminando la necesidad de mantener en funcionamiento los motores auxiliares. Con ello, se “reducirá las emisiones contaminantes y la contaminación acústica en las zonas urbanas cercanas”, afirma la APB.
El presidente de la APB, Javier Sanz, ya destacó en su momento “el impulso decidido” que está llevando a cabo la Autoridad Portuaria en la electrificación de los muelles. Una cuestión que tiene un “efecto directo” en el proceso de descarbonización de las operaciones portuarias y, por tanto, “en la sostenibilidad ambiental y en el bienestar de los vecinos de puerto, que notarán una reducción del ruido durante las escalas de los buques”.
En el puerto de Palma, donde ya está en funcionamiento un primer punto OPS en baja y media tensión para ferrys y fast-ferries en los muelles de Ponent, se ha adjudicado recientemente la instalación de un segundo sistema en media tensión con una potencia de 1.600 kW, ubicado en los muelles comerciales.
Esta nueva infraestructura permitirá la conexión de ferrys que operan en línea regular, “ampliando así la cobertura del sistema actual y reforzando el proceso de descarbonización de las operaciones portuarias”, añade la APB. La empresa adjudicataria fue Sampol por 2,4 millones de euros, que ya implementó el primer OPS en el mismo puerto.
Nuevos puntos en Eivissa y Maó
En el puerto de Eivissa también se instalarán dos sistemas OPS en media tensión, con una potencia total de 1.600 kW cada uno, ubicados en los muelles de Botafoc, lo que permitirá conectar simultáneamente dos barcos.
“Esta doble conexión incrementará la eficiencia operativa y reducirá de forma sustancial las emisiones atmosféricas y el ruido generado en el entorno portuario, en línea con la estrategia de sostenibilidad y mejora de la integración puerto-ciudad”, afirma la APB. El contrato también fue adjudicado a Sampol, por un presupuesto de ejecución de las obras de 4,69 millones de euros.
Por su parte, en el puerto de Maó, se ha adjudicado la ejecución de un sistema OPS en media tensión con una potencia de 1.600 kW, que se ubicará en los muelles del Cós Nou, permitiendo la conexión de ferrys y otros barcos.
“Este nuevo punto de suministro supone un paso importante hacia un modelo de operaciones portuarias más limpias y silenciosas, especialmente relevante para los residentes en el entorno del puerto”, subraya la Autoridad Portuaria. En este caso, la adjudicación ha recaído en la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por FCC y COMSA por 2,84 millones de euros.
Cofinanciación europea
Estas actuaciones se enmarcan en la “apuesta decidida” de la APB por la sostenibilidad ambiental y la eficiencia energética en sus instalaciones portuarias. La electrificación de muelles de los cinco puertos de interés general que gestiona (Palma, Alcúdia, Eivissa, Maó y la Savina) tiene una previsión de inversión total aproximada de 100 millones de euros hasta el año 2030, cofinanciados en un 40% por los fondos europeos NextGenerationEU.
“Se calcula que cada uno de los proyectos puede aportar 15 puestos de trabajo de forma directa”, concluye la Autoridad Portuaria de Baleares.