La compañía de ferris del Grupo MSC estrena nueva filosofía corporativa bajo el lema Cada instante del viaje cuenta
7 mayo, 2025
GNV ha anunciado un nuevo pedido para la construcción de cuatro buques ro-pax. La remesa ha sido adjudicada al astillero Guangzhou Shipyard International, en Cantón (China), con el que GNV y Grupo MSC mantienen una relación de larga duración. Con este nuevo encargo, que se suma al anterior de cuatro ferris de nueva generación, la compañía de ferris del Grupo MSC ampliará su flota con un total de 8 nuevos ferris entre el 2025 y el 2030.
El inicio de la construcción de estos cuatro nuevos buques está previsto para el 2026, y la entrega del primero tendrá lugar durante los primeros meses del 2028. Las siguientes unidades se incorporarán progresivamente a la flota cada seis meses. Los nuevos ferris tendrán un tonelaje bruto de alrededor de 71.300 toneladas, una eslora de 237 metros y un ancho de 33 metros.
Podrán alojar hasta 2.500 personas, entre pasajeros y tripulación, y contarán con más de 500 camarotes y 3.500 metros lineales de capacidad para carga rodada. Por su tamaño, serán los buques más grandes de la compañía y los de mayor capacidad previstos para operar en el Mediterráneo.
Al igual que los buques GNV Virgo y GNV Aurora, actualmente en construcción para entregarse a finales de este año, las nuevas unidades estarán propulsadas por GNL y equipadas con tecnologías medioambientales de última generación. Los sistemas permitirán reducir en más de un 50% las emisiones de CO₂ por unidad transportada, en comparación con los buques de la generación anterior, según destaca GNV.
Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de GNV
Según Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de GNV, “con esta importante inversión, aceleramos aún más nuestro plan de renovación de la flota, con el objetivo de sostener un crecimiento firme y ambicioso de la compañía con la vista puesta en 2030.
Entre los objetivos corporativos más relevantes figura el de asegurar el mayor apoyo posible a la competitividad de los territorios en los que operamos: el transporte marítimo, de hecho, representa una infraestructura esencial para garantizar conexiones fiables entre territorios e impulsar el desarrollo socioeconómico de las comunidades en las que estamos presentes”.
Por su parte, Matteo Catani, CEO de GNV, subrayó: “Nuestra compañía apuesta por consolidar su papel como infraestructura estratégica para Italia y sus conexiones en el Mediterráneo”.
Matteo Catani, CEO de GNV
GNV presenta su nuevo posicionamiento
Con el nuevo lema Cada instante del viaje cuenta, GNV ha estrenado nueva filosofía corporativa que pone la experiencia del cliente en el centro. El nuevo posicionamiento será comunicado a través de una campaña diseñada por la agencia Dentsu Creative, que tendrá como protagonistas a los nuevos buques de la flota.
La campaña se lanza este mismo miércoles con una planificación multicanal que incluye radio, publicidad exterior, medios digitales y televisión conectada (CTV).