Noatum Maritime recibe su primer car-carrier propulsado por GNL

El buque UGR Al Samha será empleado por United Global Ro-Ro, la compañía lanzada por Noatum y Erkport

 El Canal Marítimo y Logístico

 25 marzo, 2025

Noatum Maritime, parte de la división marítima del operador de terminales AD Ports Group, ha recibido su primer buque Pure Car and Truck Carrier (PCTC), propulsado por GNL (gas natural licuado). El buque será empleado por United Global Ro-Ro, compañía fundada recientemente por Noatum y Erkport.

Según explica AD Ports Group, el proyecto forma parte de la “estrategia de expansión ro-ro de Noatum Maritime”. El nuevo buque “insignia para el negocio roro”, que ha sido bautizado con el nombre de UGR Al Samha, cuenta con 12 cubiertas que cubren un área total de 59.331 m² y puede transportar hasta 7.000 CEU (unidad equivalente de automóvil).

“Los buques PCTC propulsados ​​por GNL ofrecen una gama de beneficios, particularmente, en relación a cuestiones ambientales y a la mejora de la eficiencia operativa”, explica AD Ports. El uso del GNL “se alinea” con los objetivos de descarbonización del grupo y se enmarca en los planes de Noatum Maritime para avanzar en “la transición de su flota hacia combustibles alternativos”, añade AD Ports.

El buque operará en rutas de Oriente Medio, Asia y el Mediterráneo

El capitán Ammar Al Shaiba, director ejecutivo del cluster marítimo y naviero de AD Ports Group, afirma que la incorporación del UGR Al Samha “marca un avance significativo en nuestro compromiso con el transporte marítimo sostenible y la excelencia operativa”.

“Al aprovechar la tecnología de combustibles más limpios, no solo reducimos nuestra huella ambiental, sino que también garantizamos el cumplimiento de las regulaciones globales. Esta incorporación subraya nuestra dedicación a impulsar la innovación y apoyar la transición hacia una industria marítima más ecológica”, sostiene Ammar Al Shaiba.

El buque se unirá a la flota existente operada por United Global Ro-Ro y operará principalmente en rutas dentro de Oriente Medio, Asia y el Mediterráneo “con el objetivo de conectar centros globales y mejorar la logística de vehículos y el transporte de carga pesada de manera sostenible”, concluye AD Ports Group.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *