El consejo de administración ha aprobado el presupuesto y el plazo de ejecución para la construcción de un puente en el río Guadalmedina
El Mercantil Sevilla
24 de febrero de 2025
El proyecto de construcción del nuevo muelle 8 del puerto de Málaga, dedicado al movimiento y almacenamiento de mercancías, da un paso más en la ejecución de las obras complementarias previas. La autoridad portuaria ha detallado que el consejo de administración aprobó la semana pasada el presupuesto y el plazo de construcción de un nuevo acceso mediante un puente sobre el río Guadalmedina desde San Andrés, con el objetivo de agilizar el tráfico rodado en la zona más occidental del recinto. Esta nueva infraestructura se sumaría al puente ferroviario ya existente.
La ejecución de las obras, con una inversión superior a 5 millones de euros, tendrá una duración de once meses
La valoración económica de los trabajos es de más de cinco millones de euros y la ejecución de las obras tendrá una duración prevista de once meses. Según afirma el recinto portuario, la adjudicación del contrato se hará próximamente a través de un procedimiento abierto. De este modo, han señalado que la autoridad portuaria “da un paso para comenzar a ejecutar el proyecto de mayor inversión en este periodo, adaptando las áreas colindantes como la mencionada y sumándose a otras ya realizadas, tales como el traslado de las instalaciones pesqueras y también de las instalaciones de atraque para embarcaciones de Servicios Oficiales”.
Entre otros asuntos de interés, el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio, ha presentado al consejo de administración las conclusiones del cierre del ejercicio 2024, durante el que se movieron 4,5 millones de toneladas, siendo el recinto de mayor crecimiento porcentual del sistema portuario español. Asimismo, la dársena malagueña ha registrado unos ingresos de explotación de 20,4 millones de euros, con un resultado del ejercicio de tres millones de euros, “siendo la cifra más alta alcanzada desde 1999, momento en el que el puerto comenzó a diversificar los tráficos tras la pérdida del petróleo”, han apuntado. Por tanto, han incidido en que la autoridad portuaria ha alcanzado “otro récord histórico en 2024”, no solo “en relación con los tráficos” sino también “al cierre económico del ejercicio”.