Tanger Med supera la barrera de los 10 millones de contenedores

El puerto marroquí suma un nuevo dato positivo y concluye el 2024 con crecimientos en los tráficos de contenedores y mercancía

 El Canal Marítimo y Logístico

 24 enero, 2025

El puerto marroquí de Tanger Med cerró el 2024 con 10.241.392 contenedores movidos y 142 millones de toneladas de mercancías gestionadas.  Según Tanger Med Port Authority, estas cifras son fruto de la “confianza y compromiso“ de los operadores y navieras, “así como de los “altos niveles de productividad alcanzados” por el recinto portuario del Norte de África.

Los más de 10 millones de contenedores gestionados suponen un incremento del 18,8% respecto a las cifras del 2023. “Este resultado ha sido posible gracias al fortalecimiento de ciertas instalaciones, la puesta en servicio de nuevos equipos y la optimización de las escalas marítimas, que permitieron reducir los tiempos de espera y maniobras”.

Crece también el tráfico roro y el de pasajeros

El puerto de Tanger Med movilizó 516.842 camiones en el 2024, lo que refleja un crecimiento del tráfico roro del 8,1% en comparación con el 2023. Este tráfico estuvo impulsado principalmente por los productos industriales, que crecieron un 6,8%, y el tráfico agroindustrial, que aumentó un 7,2%.

Por su parte, el enclave portuario registró un incremento del 13% en el tráfico de pasajeros al superar la barrera de los 3 millones (3.047.387), un apartado en el que la campaña Marhaba -el principal periodo de tránsito de pasajeros en el puerto marroquí-“se desarrolló con normalidad”.

Crece también, aunque de manera ligera, el tráfico de vehículos. Las dos terminales de vehículos del recinto portuario gestionaron un total de 600.872 vehículos en el 2024, lo que supone un aumento del 4% en comparación con el año anterior: En concreto, se exportaron 368.843 vehículos fabricados por Renault en Melloussa y Somaca (Casablanca); 170.519 vehículos exportados por la planta de Stellantis en Kenitra; 34.100 vehículos en condición de transbordo y 27.410 vehículos importados.

El tráfico de graneles sólidos “se mantuvo estable”, con un ligero crecimiento del 1% respecto al año anterior, sumando un total de 584.945 toneladas manipuladas. Los volúmenes de hidrocarburos alcanzaron las 7.640.524 toneladas, lo que supone un descenso del 22% respecto al 2023. ”Esta caída se atribuye principalmente al traslado de parte de las importaciones a instalaciones de almacenamiento de nueva puesta en servicio en otros puertos marroquíes”, argumenta Tánger Med.

Más mercancías y más escalas marítimas

En cuanto a los 142 millones de toneladas de mercancías gestionadas, esta cifra representa un incremento del 16,2% en comparación con el 2023.

Además, en el 2024 Tanger Med registró hasta 17.479 escalas marítimas, lo que supone un aumento del 3,42%. Entre ellas, se registraron 1.217 megabuques (de más de 290 metros de eslora), lo que refleja un crecimiento del 13,74% en comparación con el año anterior.

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