DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 26/09/2024
Las principales navieras toman medidas al acercarse la huelga portuaria en Estados Unidos.
Las principales navieras incorporan recargos en sus tarifas a medida que se aproxima la huelga portuaria en Estados Unidos.
A sólo 5 días de que de comienzo una movilización masiva en la que, según las estimaciones, participarán los 85.000 trabajadores portuarios de la Costa Este de Estados Unidos, las navieras han comenzado a aplicar recargos por interrupción, así como varios planes de contingencia con el objetivo de detener, de forma preventiva, el movimiento de carga interior.
Entre las navieras que han optado por esta estrategia, Maersk, que ha puesto el 21 de octubre como fecha de inicio para los recargos; MSC, que mantendrá los impuestos desde el pasado 1 de septiembre en las rutas hacia o desde los puertos del Este, o CMA CGM, cuyos recargos entrarán en funcionamiento el 11 de octubre.
Según informa The Loadstar, «Maersk adelantó que, «dependiendo del impacto de la interrupción en la cadena de suministro», los recargos serán de 1.500 dólares por TEU y 3.000 dólares por FEU. Hapag Lloyd, por su parte, indicó que, desde el próximo 19 de octubre, impondrá sendos recargos de 1.000 por TEU por interrupción del trabajo en destino para las importaciones entre la Costa Este y Asia Oriental y un por la interrupción del trabajo la en carga procedente del resto del mundo«. «Además«, según recoge Trans.Info, «CMA CGM incluirá recargos de 800 dólares por TEU y de 1.000 por FEU, además de un tercero de 1.500 por TEU en las importaciones de Estados Unidos. El de temporada alta hacia India y Oriente Medio entrará en vigor el 1 de noviembre y será de 1.000 dólares. MSC mantendrá los aplicados desde el pasado 1 de septiembre en todas las rutas que impliquen los puertos de la Costa Este estadounidense«.