Los puertos españoles se homologan a sus competidores con la simplificación de los PCF
Miguel Ángel Aragón, director del área de Sanidad Exterior de la Delegación del Gobierno en la Comunitat Valenciana; Arcadi España, secretario de Estado de Política Territorial; Pilar Bernabé, delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana; y Pablo Cubillo, director del PCF de Valencia.
La nueva normativa permitirá realizar menos controles pero manteniendo la seguridad.
La simplificación de procedimientos y desburocratización de los Puestos de Control Fronterizo anunciada ayer por el secretario de Estado de Política Territorial, Arcadi España, permitirá a los puertos españoles homologarse con sus competidores europeos.
VALENCIA. España afirmó a preguntas de Diario del Puerto que esta nueva normativa, que está previsto que entre en vigor en el plazo de un mes, “nos homologa a los puertos europeos, por lo que será un elemento de competitividad muy fuerte y permitirá a los recintos portuarios españoles ver incrementada su actividad”.
Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, indicó a esta publicación que todo “lo que suponga agilizar trámites y optimizar el paso de la mercancía por el puerto es positivo”. “Agilizar o no los Puestos de Control Fronterizo puede suponer desvíos de carga. Esta normativa nos pone al mismo nivel que los puertos europeos con los que competimos”.
Arcadi España recordó que esta normativa “no se cambia desde hace 30 años” y apuntó que el acuerdo alcanzado entre los ministerios de Agricultura, Sanidad y Política Territorial “permitirá simplificar toda la tarea que se hace en los Puestos de Control Fronterizo, que es imprescindible para garantizar la seguridad sanitaria de los productos que entran en nuestros supermercados y que, además, facilitará que las empresas puedan importar y exportar, ya que mantendremos el mismo nivel de seguridad y control pero en menos tiempo”.
La simplificación de los PCF permitirá evitar el desvío de mercancías a otros puertos europeos
El acuerdo anunciado ayer durante la visita que realizó Arcadi España acompañado por la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, y la presidenta de Valenciaport, Mar Chao, entre otros, permitirá la integración de los servicios que prestan los tres ministerios mencionados y, según Arcadi España, “no afectará a los empleos que en la actualidad desarrollan esta actividad. Permitirá, por el contrario, flexibilizar el horario de los trabajadores e incrementar su productividad”.
Dotar de más medios
”Cuanto más ágil sea el control, mejor será la importación y exportación de productos y también mejoraremos la calidad de vida de los transportistas que acceden a estas instalaciones en todos los puertos de España y tienen que soportar esperas”, subrayó España. Como ejemplo, el secretario de Estado de Política Territorial señaló que antes de este acuerdo “una mercancía podía pasar hasta 2 controles y por 9 aplicaciones informáticas.
Con ella, conseguiremos que se use una sola aplicación informática y se pase un solo control. Todo ello con la misma seguridad en las inspecciones que se da ahora”. En este sentido, destacó que ya en la actualidad “cumplimos con las exigencias de seguridad que nos marca la normativa europea, pero estamos dando un paso más en el cumplimiento”.
El Gobierno trabajará para dotar de más medios humanos a los servicios de inspección
Arcadi España reconoció asimismo que queda “mucho trabajo aún por hacer en una actividad que es poco conocida pero que es fundamental para la seguridad de los productos que entran y salen de nuestro país y de la Unión Europea”.
Por ello el secretario de Estado de Política Territorial aseguró que continuarán trabajando desde su departamento “para dotar de más medios humanos a los servicios de inspección de una manera coordinada con el resto de ministerios implicados, así como a los puertos españoles”
MARÍTIMO · Con la extensión a London Medway el 23 de septiembre, la ruta de bajada es Helsinki/Kotka–Sheerness–Antwerp/Zeebrügge–Bilbao/Vigo
Finnlines amplía a Londres la red de servicios que une Bilbao y Vigo con el norte de Europa
El “Finneco II”, en la foto en la terminal de Toro y Betolaza en el Puerto de Bilbao, es uno de los tres buques ro-ro híbridos de la clase Finneco de Finnlines. Foto J.P.
- 17 septiembre 2024
Finnlines, naviera del Grupo Grimaldi, cuyo agente en el Puerto de Bilbao es Toro y Betolaza, inició ayer una nueva ruta desde Finlandia a London Medway que mejora sus consolidados servicios con Bélgica, Irlanda y España, conectando Bilbao y Vigo con el mercado británico una vez por semana.
BILBAO. Como parte de su estrategia para ampliar su red de rutas, mejorar la fiabilidad del servicio y ofrecer una alternativa sostenible a sus clientes, Finnlines está realizando un cambio significativo en sus servicios con el Reino Unido.
En el día de ayer, la naviera del Grupo Grimaldi lanzó un nuevo servicio desde Finlandia hasta London Medway, donde tiene previsto hacer escala el próximo lunes 23, con más conexiones disponibles a Bélgica, España e Irlanda, que proporcionará a los clientes tiempos de tránsito más cortos y una mayor capacidad de carga. Los clientes pueden acceder a toda la red de Finnlines y del Grupo Grimaldi a través de Zeebrügge y Amberes, lo que ofrece mayores oportunidades comerciales.
EL DATO
400
REMOLQUES. Cada uno de los tres buques ro-ro híbridos de la clase Finneco que operan el servicio puede transportar hasta 400 remolques.
London Medway está ubicada en la isla de Sheppey, en el condado de Kent, con una conexión de transporte marítimo de corta distancia con el continente. Su infraestructura portuaria está bien desarrollada, con conexión ferroviaria y acceso directo a la autopista. Su proximidad a Londres, hace de London Medway una competitiva puerta de entrada para las empresas.
London Medway
London Medway está gestionada por Peel Ports Group, un operador portuario líder y proveedor de servicios logísticos integrales. La terminal está equipada para manejar una amplia gama de tipos de carga, incluidos automóviles, acero, madera, productos forestales y carga de proyectos, además de ofrecer instalaciones para carga rodada.
Clase Finneco: sostenibilidad
El servicio será operado por tres buques ro-ro híbridos de la clase Finneco, cada uno con una capacidad de carga de 5.800 metros lineales, equivalentes a unos 400 remolques.
London Medway está gestionada por Peel Ports Group, un operador portuario líder y proveedor de servicios logísticos integrales
El innovador diseño de estos buques permite operaciones de carga y descarga más rápidas y eficientes, además de una mayor flexibilidad para cargar cualquier tipo de mercancía, incluso extradimensionadas con una altura de hasta 7 metros. Para reducir las emisiones, los buques están equipados con diversas tecnologías avanzadas, como lubricación por aire, un banco de baterías de alta potencia y paneles solares.
“Finnlines sigue fortaleciendo sus servicios al aumentar la capacidad de carga para el servicio del Reino Unido y con el lanzamiento de nuestro nuevo servicio desde Sheerness asegura una importante ruta comercial entre Inglaterra y el continente, consolidando aún más nuestra posición en el mercado”, explica Merja Kallio-Mannila, directora comercial de Finnlines.
Tráficos al alza en Bilbao
Las operaciones de Finnlines desde la terminal de Consignaciones Toro y Betolaza en el Puerto de Bilbao han registrado incrementos del 133% en tráileres y del 31% en carga contenerizada durante el primer semestre, lo que muestra el importante efecto que la segunda escala de los buques híbridos de Finnlines está teniendo en los tráficos del Puerto de Bilbao con el norte de Europa. Estos buenos resultados obedecen a la óptima conexión habilitada dos veces por semana entre Bilbao y Vigo con Zeebrugge y su enlace con el Reino Unido, Irlanda, Suecia y Noruega. También destaca la red ro-ro que conecta con el Báltico, África Occidental, América del Sur, Estados Unidos, Australia, China y Japón. Los exportadores de semirremolques, vehículos, productos siderúrgicos, carga de proyecto, contenedores y de una amplia tipología de mercancía han respondido positivamente.