Accidentada evacuación de los pasajeros del ferry de GNV incendiado.

DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 09/07/2024 
Los pasajeros del ferry de GNV incendiado, tuvieron que ser evacuados por los tubos hinchables a las lanchas salvavidas.

El ferry llega remolcado al Puerto de Valencia.

Los 350 pasajeros del barco han sido evacuados en botes salvavidas y con las lanchas de salvamento marítimo. Los pasajeros del ferry de GNV incendiado, tuvieron que ser evacuados por los tubos hinchables a las lanchas salvavidas, con un mar en calma pero aún asi una experiencia fuerte para algunos pasajeros.

La presencia de otro barco al lado el Abel Matutes de Balearia ha dado tranquilidad a los pasajeros en la larga noche.

Los pasajeros han sido trasladados al ‘Bridge’ y al ‘MSC Arica’ con las Salvamar ‘Mesana’ y ‘Libertas’ de Salvamento Marítimo y los botes salvavidas del ferry siniestrado.

El incendio se produjo en la sala de máquinas y el humo llegó a la cubierta 3. Una brigada contraincendios ha estado trabajando toda la noche para extinguirlo, mientras el pasaje era trasladado a la cubierta de botes.

El buque Tenacia que, en el momento del accidente sucedido a las 02:00 de la madrugada, llevaba a bordo cerca de 400 pasajeros, además de carga de todo tipo, ha sido llevado hacia el puerto valenciano diez horas más tarde.

El buque ha sido auxiliado por un barco propiedad de Baleària, el Abel Matutes, que ha aguardado en las proximidades para colaborar en las tareas de rescate de los pasajeros y la tripulación, al igual que los bomberos. Luego han llegado dos barcos de GNV

Según UltimaHora «Entre los pasajeros que ponían, en parte, fin a su odisea al acceder a la nueva embarcación, se percibía sensación de malestar por la falta de información y organización, además de la imposibilidad de establecer contacto con sus familiares o personas más allegadas al no tener señal telefónica y tener que pagar por tener servicio de Wifi, algo que reprochaban a la naviera, que les proporcionó comida y bebida, aspecto que también generó algunas quejas por parte de los usuarios».Añade Ultima Hora «Lo peor ha sido el inicio, ya escuchábamos mensajes por megafonía en italiano que decían a los marineros que no se trataba de un simulacro, que iba en serio. Poco después, han comunicado que había un incendio y que había que evacuar». Eran cerca de las dos y media de la madrugada. «Todos con el chaleco salvavidas puesto, salía humo por allí donde mirases, por la chimenea, por los costados del barco, por todo», cuenta Nadal.

«Lo más complicado ha sido, sin duda, el cambio de barco, hemos tenido que lanzarnos por el tubo hinchable, a varios metros de altura, un par de raspones y a salvo. Ha sido como, literalmente, saltar de un barco a otro. Yo ahora sólo quiero estar en tierra»,

Según informa La Voz de Ibiza, «cuando aparecieron las llamas, los sistemas de seguridad del buque actuaron de inmediato y, tal y como han confirmado fuentes de GNV, todo se ha llevado a cabo siguiendo los preceptivos protocolos de seguridad correspondientes«. Según informa COPE, «el Tenacia, que quedó parado a 53 millas de Dragonera (Baleares), cubría la ruta hacia Mallorca, a donde debería haber llegado a las 7:00 horas para, posteriormente, salir de nuevo hacia Valencia a las 11:30«.