Se trata del segundo ‘fast ferry’ con motores duales a gas natural del mundo que se está construyendo en los astilleros Armón de Gijón
El ‘Margarita Salas’ durante las primeras pruebas de navegación | Baleària
EL MERCANTIL Barcelona
2 de junio de 2024
La entrega del barco ‘Margarita Salas’ se prevé realizar a finales de este mes de junio. Según ha explicado Baleària, la embarcación ya ha realizado las primeras pruebas de navegación, que forman parte de la fase final de la construcción del buque. De este forma, la naviera estima incorporar a principios de julio el nuevo catamarán con motores duales a gas que conectará Mallorca, Menorca y Barcelona todo el año.
La embarcación se ha preparado para conectarse también a la red eléctrica durante sus estancias en puerto
Se trata del segundo ‘fast ferry’ con motores duales a gas natural del mundo que se está construyendo en los astilleros Armón de Gijón, tal y como ha recordado la compañía presidida por Adolfo Utor. Esta unidad ha implicado una inversión de 126 millones de euros y dispone capacidad para 1.200 pasajeros y 450 vehículos, igual que se gemelo ‘Eleanor Roosevelt’. Ahora bien, a diferencia de la primera unidad, el ‘Margarita Salas’ cuenta con mayor potencia y mejoras en los espacios de cubierta. Como su antecesor, está dotado de dos hélices azimutales para mejorar la maniobrabilidad en los atraques, un sistema de estabilización que reduce el movimiento y mejora el confort, e innovaciones tecnológicas para minimizar las vibraciones y ruidos, según ha enumerado Baleària.
Además, el ‘Margarita Salas’ se ha equipado para la conexión eléctrica a tierra (OPS) durante sus estancias en puerto y equipos de medición para monitorizar el consumo real de combustible o calcular la eficiencia de los motores, entre otras funcionalidades. El buque dispone de dos tanques de gas natural, que permiten una autonomía para unas 470 millas navegando a gas y una autonomía total de mil millas.