MARÍTIMO · La Asociación Española del Transporte organiza una jornada sobre el ETS y su impacto en los puertos europeos
Gerardo Landaluce puso de manifiesto las contradicciones del ETS en la jornada organizada por la AET.
- 20 marzo 2024 El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, reclamó mayor “presencia de los puertos y el sector logístico en los programas de los partidos políticos para las elecciones europeas”.
VALENCIA. El máximo responsable de la institución portuaria algecireña hizo esta demanda el pasado lunes en la jornada organizada por la Asociación Española del Transporte (AET) titulada “ETS Marítimo y su Impacto en los Puertos Europeos”. Gerardo Landaluce lamentó que la “actividad del transporte marítimo y de los puertos pasa con poca importancia en la definición de las grandes políticas tanto a nivel de la Unión Europea como en el caso español”.
En este sentido, el presidente de la APBA afirmó que el régimen de comercio de derechos de emisión (ETS) para el transporte marítimo “es un caso de incoherencia a tres niveles: legislativo, de políticas europeas y respecto a la actividad del transporte marítimo”. Con respecto al primer aspecto, indicó que no tiene “mucho sentido legislar para proteger el medio ambiente y permitir luego la fuga de carbono en la implantación de esta legislación”.
En cuanto alas políticas europeas, el presidente del enclave algecireño subrayó que el ETS “va en contra de contar con una cadena de suministro más resiliente, de la importancia de las infraestructuras críticas y de la poítica portuaria europea que se quiere definir una vez pasen las elecciones”.
Observatorio del ETS
Gerardo Landaluce también señaló que es “muy difícil compensar el ETS a través de bonificaciones a las tasas a las navieras en España” y optó por apostar por incrementar la presencia de los puertos en las políticas de la Unión Europea. Finalmente, recordó la necesidad de crear “un Observatorio sobre el ETS y sus implicaciones para poder ofrecer datos a la Comisión Europea de cara a anticipar posibles medidas para la revisión del sistema que se realizará dentro de dos años”.
Gerardo Landaluce lamentó la escasa importancia de los puertos en los programas de los partidos políticos