23 de febrero de 2024
Los puertos de interés general inician el 2024 con 45,6 millones de toneladas movidas, el 3,4% más que en enero del año anterior. Cabe destacar que el año pasado en su conjunto estuvo marcado por una desaceleración en los tráficos (561,7 millones de toneladas, el 3,3% menos que en 2022), motivada por la tensión geopolítica mundial, que se vio agravada en la última parte del año por las afecciones para el comercio marítimo en el paso del Mar Rojo. Para Puertos del Estado, el comienzo de este 2024 “parece marcar un cierto cambio de tendencia que ya se había vislumbrado en diciembre en algunos tráficos”.
En mercancía contenerizada, el crecimiento es del 5,8% y los volúmenes quedan en 1,2 millones de teus. De las principales dársenas del país: Barcelona y Valencia registran un ascenso del 8,9% y 11,4%. Sin embargo, Algeciras desciende el 1,5%. Los tráficos import/export también ceden el 3% de terreno respecto al año anterior.
Todos los segmentos de mercancías, a excepción de los graneles sólidos, han experimentado subidas en enero. En el caso de la mercancía general, ha aumentado el 5,6% respecto al mismo mes del año anterior con 21,1 millones de toneladas, con incrementos tanto en la presentación en contenedor, +6%, como la convencional, +4,8%. Por su parte, los graneles líquidos han crecido el 5,8%, hasta 15,6 millones de toneladas, con subidas en productos químicos y petróleo. Por el contrario, los graneles sólidos han retrocedido el 7,3%, hasta 7,57 millones de toneladas, arrastrados por el carbón. Por otro lado, el tráfico Ro-Ro ha mejorado el 4,6%, hasta 5,61 millones de toneladas, y el número de buques mercantes por los puertos españoles ha crecido en enero el 7,4%, con un total de 12.482 unidades.